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智航瞄準快充鋰動力電池系統研發

鉅大LARGE  |  點擊量:894次  |  2019年09月25日  

加快布局動力鋰離子電池市場是近年來我們發展的重點,下面,主要從四個方面介紹一下智航新能源的發展規劃。智航新能源產品布局做得比較全面,不過,在未來,我們的市場布局主要是針對快充型鋰離子動力電池系統的研發。


除此之外,我們對于高能量密度的鋰離子動力電池產品已經開始進行開發和研究,我們現有的鋰離子電池已經可以做到300瓦時每公斤,并且,這個產品已經獲得了國家的技術認證。


智航新能源下一步希望能夠把硅碳進一步引入到鋼鎳體系當中,做升級處理,并且,對于鋁合電池我們已經生產出兩款產品。


首先,詳細介紹一下智航新能源的圓柱型鋰離子電池產品。圓柱型鋰離子電池產品量產比較大,并且,目前,大部分的專用車都是用這款產品來實現的。


除此之外,對于低速車市場我們也有一些產品,比如我們在2017年下半年研發的動力型3.0Ah鋰離子電池。我們整個團隊研發用了很久的時間,當時,和我們競爭的有三星、LG以及國內其他的動力電池生產商。


雖然,這款產品的容量和其他供應商處于一樣的水平,但是,也有比較突出的優勢,這款產品的內阻相對來說比較低,幾乎低于所有的競爭對手,這得益于我們的雙基設計,使智航的鋰離子電池有更好的動力學性能。


第二,智航針對未來客戶的需求也進行了一些布局。我們研發的快充產品可以做到2.5C的充電水平,也就是說,電動汽車充電20分鐘以后就可以充到20%的電量。在快充產品領域,我們也進行了一系列電池研發,比如,我們通過“滑雪體系”,產品的單體容量可以提升55%


左右。但是,能量密度的提升是有限的,目前,我們研發的兩款快充產品的電芯容量,一款可以達到4.0Ah,另一款可以達到4.6Ah。


第三,我們將進行動力鋰離子電池市場的全面布局,因此,關于智航的方形電芯產品,我們的技術路線是研發的電芯容量設計是100Ah和150Ah。目前,廠房的選址、布局、設備采集已經基本完成了,而且,主要的廠房已經建成了。前期,我們根據技術研發路線和供應商合作進行設備選購,在他們設備上進行設置,獲得的產品性能基本達到了我們產品的預期效果。


最后,是關于智能動力市場的簡單規劃。裝機量方面,我們已經具備比較明顯的優勢。目前,我們的裝機量排到了前十,同時,也面臨著一個問題,就是我們所有的裝機量基本上都集中在專用車領域。


此外,在剛才介紹的產品規劃中,有一個比較明確的信息,就是我們希望我們的產品不管是圓柱型電池,還是方形電芯產品,在擁有更多市場的同時,可以進一步在圓柱型鋰離子電池的市場有一些突破。


本文摘自:搜狐


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