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動力電池快充“大拿”微宏動力如何煉成?

鉅大LARGE  |  點擊量:1047次  |  2019年09月26日  

動力電池快充技術的發展道路上,微宏動力系統(湖州)有限公司(下稱“微宏動力”)從未停歇,最終奠定了其在快充領域的江湖“大佬”地位。


高工鋰電了解到,微宏動力自成立以來秉持“快充電、長壽命、高安全”的研發目標,專注在快充動力電池領域不斷創新,產品更迭換代快速:從第一代LpTO鈦酸鋰電池,到第二代LpCO多元復合鋰電池,再到第三代MpCO錳酸鋰電池,微宏動力在快充領域到市場份額不斷提升。


2018年下半年,微宏動力將發布其新一代快充電池產品,聚焦新能源乘用車領域,這將為微宏動力進一步提升其市場份額提供堅強的后盾。


“截至目前,微宏動力的新能源汽車裝機配套已超過21000臺,運行在全球13個國家的150多個城市,累積安全運營里程超過19億公里。”微宏動力市場總監宋寒對高工鋰電表示,公司目前已經研發適用于純電動出租車、乘用車的動力電池,接下來會重點開拓新能源乘用車市場,進一步提升微宏動力在動力電池領域的市場份額。


4月24日,2018高工鋰電供應鏈巡回調研團走進微宏動力,看看這家動力電池快充技術的領導者是如何煉成的。


作為行業最具影響力的品牌活動之一,高工鋰電供應鏈巡回調研活動已經走到第七屆,今年巡回以華南站為起點,預計耗時2個月,跨越4大區域30+城市,走訪國內50+主流動力電池企業。用腳步丈量產業發展,以實地走訪感受行業脈搏。本次巡回獲得奧瑞特、唯特高、鐳煜科技、新龍浩、今天國際(300532)、泰克科技,易鴻智能等鋰電企業贊助。


據悉,微宏動力在動力電池技術方面已經累計申請專利411件,授權專利140件,覆蓋從電池四大材料、電池單體設計、電池制造工藝與設備到電池組的整個產品鏈,形成了全面的知識產權保護體系。


微宏動力擁有全球少有的高度垂直整合的研發和產業化體系,能夠牢牢把控從電池材料、單體到成組技術全鏈條的研發、中試和生產,實現產業鏈高效運轉,并且保障了產品的高品質。目前,微宏動力已在中國、美國、德國分別設立材料、電芯及產品研發機構。


在快充電池方面,微宏動力已經開發出了三代不同體系的產品。


其中,微宏動力發布的第三代MpCO改進型產品的電池單體比能量210Wh/Kg,在保持15-20分鐘快充與長壽命能力的同時,更具成本優勢,符合未來電動客車市場化競爭發展趨勢;壽命方面,MpCO產品在快充條件下壽命大于7000次。


除了在材料體系上的創新以外,微宏在Pack設計過程中也一直堅持采用智能熱控流體(STL)技術,最大限度地保證了鋰電池的安全使用。


優質的產品和領先的快充技術,使得微宏動力獲得了眾多主機廠的青睞,動力電池裝機量持續增長。


GGII統計數據顯示,微宏動力位列2017年新能源客車電池裝機總電量排名第8名,配套車企數量超20家。2018年第一季度,微宏動力晉升動力電池裝機總電量排名第9位。


隨著新能源汽車市場的出持續增長和新一代快充產品的量產發布,微宏動力的動力電池市場份額有望得到進一步提升,快充技術的“大佬”江湖地位得以鞏固。


本文摘自:高工鋰電網


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