近日，比亞迪年產能24GWh的動力電池工廠在青海西寧正式下線。

比亞迪董事長王傳福在工廠下線儀式上發表演講表示，比亞迪西寧南川動力電池工廠，依托比亞迪20多年的電池研發和生產優勢，采用比亞迪全球首創的第六代動力電池生產線。這個工廠在智能化、自動化、信息化水平方面達到全球頂級水平，生產效率領先行業5年以上。

此外，比亞迪西寧南川動力電池工廠的產線，集成了配料、涂布、輥壓、分切、卷繞、裝配、注液、封口等一系列功能模塊，可滿足生產高能量密度、高精度產品的需求，使得生產的電池產品具有極為嚴苛的品質，在產品一致性、穩定性、能量密度等電池核心指標上達到全球頂尖水平。

在隨后舉行的媒體交流會上，比亞迪副總裁、電池事業群CEO何龍介紹道，目前，比亞迪已在青海建設有格爾木工業園區、西寧南川工業園、海東臨空工業園3個園區。

其中，格爾木工業園區是比亞迪在上游原材料方面的一項深入布局，該公司規劃建設年產3萬噸電池級碳酸鋰項目。目前，該園區已經掌握了從鹽湖鹵水中提鋰的鋰吸附劑制備技術。

西寧南川工業園區將建成全球規模最大、智能化程度達到頂級水平的生態型動力電池工廠。全部投產后，年產能可達24GWh，規模全球之最。

海東臨空工業園區正在建設面向全球的材料基地。格爾木生產的碳酸鋰、氫氧化鋰，運到該基地，可以生產出電池所需的正極材料磷酸鐵鋰和鋰鎳鈷錳三元材料，同時，該園區還規劃有隔膜紙、電解液、負極石墨等，生產動力電池所需的主要原材料都囊括在內。比亞迪在青海建立了動力電池全產業鏈，同時也必將帶動相關的上下游優質企業落戶青海，形成連鎖反應。

據了解，青海南川工業園的比亞迪動力電池工廠，占地1500畝，相當于140個標準足球場的面積。這一巨型電池工廠2019年全部投產后，年產能可達24GWh，將成為全球規模最大的動力電池工廠。

根據規劃，2020年比亞迪動力電池總產能預計可達60GWh。此前，廣東深圳和惠州的兩個基地，共計為比亞迪帶來了16GWh的動力電池年產能。

此外，比亞迪青海南川動力電池工廠計劃全部生產三元電池。未來，南川動力電池工廠的電池不僅可滿足比亞迪自身電池需求，還將根據市場需要，靈活供應。

本文摘自：中國有色金屬報