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Gogoro擴大建置電池交換站 擬定年底完成全臺千座換電站目標

鉅大LARGE  |  點擊量:1055次  |  2019年10月02日  

Gogoro于上月表示,預計于年底完成建置1,000座電池交換站,據統計,目前臺北市的電池交換站數量已經超越傳統加油站,昨(13)再接再厲,宣布和新北市政府合作,明年第一季前劇季完成20座電池交換站,還要設置兩座太陽能電池交換站。


Gogoro表示,目前在臺北市已有近90個電池交換站,目標年底達到95站,幾乎已可達100%覆蓋率。Gogoro今日再宣布將與新北市政府合作建置電池交換站,其中也將包含兩座太陽能電池交換站,期盼能透過此合作共同推動綠能載具。


電動機車業者Gogoro近來頻頻出招,繼爭取山葉電動機車代工業務后,全力沖刺電池交換站的擴建,目前臺北市內換電站數比加油站還多,昨(13)日又宣布得標20座新北市政府公有地設置換電站標案,加速朝今年底前全臺千座換電站的目標前進。


同時Gogoro將與兆豐銀行合作,發行國內首張電動機車品牌聯名卡,看準死忠鐵粉的消費力,料將提供車主卡友刷卡紅利抵電池月租費等優惠,擴大行銷能量。


目前Gogoro全臺已有超過750座換電站,在六都等主要都會區,換電站密度已達平均1公里1站,在臺北市電池交換站數量83站,已超越傳統加油站的75站,幾乎可達100%覆蓋率,標榜「換電比加油更方便」!增添與傳統燃油機車搶客的本錢。


根據工業局的資料,國內電動機車銷售86%集中于六都,前兩大市場分別為購車補助款最多的桃園市,新北市排名第二。


Gogoro營運副總潘璟倫表示,目前雙北市共已建置超過200座換電站,平均每月電池交換次數近28萬次,為全臺使用率最高的地區。有鑒于車口數不斷增加,Gogoro也積極加速在新北市建設換電站及尋找適合的地點。但潘璟倫坦言,用地、合適場域的取得,是目前換電站數量推進最大的挑戰。


剛好新北市政府在今年6月底,推出「市有土地設置電動機車電池交換站公開標租案」,整理出75塊公有土地招標,Gogoro積極響應,出手標下其中20塊地的換電站標案,預計明年第1季前完成建設。


Gogoro表示,這20座公有地換電站建置范圍涵蓋三重區、三峽區、中和區、汐止區、板橋區、林口區、新店區、新莊區、樹林區、蘆洲區等,其中還包含兩座太陽能換電站。


此外,Gogoro也加速于雙北市的通路布建,本(9)月預計再設立臺北天母忠誠、新北新店民權兩家門市,屆時大臺北地區將有35家銷售服務據點。


本文摘自:工商時報


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