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遭特斯拉電池工廠拖累 松下第二季運營利潤下降15%

鉅大LARGE  |  點擊量:1003次  |  2019年10月08日  

松下發布了2018財年第二季度財報,受投資特斯拉電池工廠的拖累,松下第二季度運營利潤同比下滑了15%。


在截至9月底的第二財季,松下利潤為952億日元(約合8.4092億美元),而上年同期為1127億日元,低于分析師平均預期的1126億日元。


整個2018財年(截至2019年3月),松下預計利潤將達到4250億日元,略低于分析師平均預期的4325.1億日元。


松下是特斯拉新電動汽車的獨家電池供應商,由于特斯拉加大了Model3電動汽車的產量,松下也一直在投資位于內華達州的電池工廠。例如,松下投資16億美元將產能提高到35億瓦時項目幾近完工,但目前該項目尚未給松下帶來利潤。


相比之下,特斯拉上周則傳來喜訊,其2018年第三季度財報十分強勁,迎來了公司15年歷史上第三個盈利的季度。其中,自由現金流為8.81億美元,創下公司15年歷史之最。


松下(Panasonic),是日本的一個跨國性公司,在全世界設有230多家公司,員工總數超過290,493人。其中在中國有54,000多人。2001年全年的銷售總額為610多億美元,為世界制造業500強的第26名。


Panasonic的中文為“松下”(早期叫National,1986年開始逐步更改為Panasonic,2008年10月1日起全部統一為Panasonic)由日本松下電器產業株式會社自1918年松下幸之助創業,發展品牌產品涉及家電、數碼視聽電子、辦公產品、特種等諸多領域而享譽全球;該企業品牌躍入《世界品牌500強》排行榜。松下于2012年10月31日宣布2012財年(2012年4月~2013年3月)的合并最終損益(按照美國會計標準)預期從盈利500億日元下調為虧損7650億日元。


美國加利福尼亞州硅谷的帕羅奧多(PaloAlto),2003年最早由馬丁·艾伯哈德(MartinEberhard)和馬克·塔彭寧(MarcTarpenning)共同創立,2004年埃隆·馬斯克(ElonMusk)進入公司并領導了A輪融資。創始人將公司命名為“特斯拉汽車(TeslaMotors)”,以紀念物理學家尼古拉·特斯拉(NikolaTesla)。


2017年2月1日,特斯拉汽車公司(TeslaMotorsInc.)正式改名為特斯拉(TeslaInc.)。這意味著汽車不再是特斯拉的唯一業務。


本文摘自:新浪科技


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