江淮汽車(chē)正全力加快新能源汽車(chē)布局，而國(guó)軒高科或?qū)⒊蔀槠溆欣笤?0月24日，國(guó)軒高科（002074）發(fā)表公告稱(chēng)，其全資子公司合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“合肥國(guó)軒”）與安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“江淮汽車(chē)”）已正式簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，擬達(dá)成超過(guò)40億元的電池供應(yīng)訂單。

根據(jù)協(xié)議，除2018年年底前國(guó)軒高科再向江淮汽車(chē)批量供應(yīng)iEVA50車(chē)型3500套電池包用電芯外，2019年，國(guó)軒高科確保為江淮汽車(chē)?yán)m(xù)增含乘用車(chē)、商用車(chē)在內(nèi)的共計(jì)七款車(chē)型的電池逾4GWh，銷(xiāo)售額超40億元。

合作協(xié)議顯示，雙方將在新能源乘用車(chē)和商用車(chē)領(lǐng)域開(kāi)發(fā)多款能量密度140Wh/kg以上的純電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)。而在產(chǎn)量保證上，除2018年年底前國(guó)軒高科再向江淮汽車(chē)批量供應(yīng)iEVA50車(chē)型3500套電池包用電芯外，還將確保在2019年為江淮汽車(chē)?yán)m(xù)增含乘用車(chē)、商用車(chē)在內(nèi)的共計(jì)十余款車(chē)型的逾4GWh電池，總銷(xiāo)售額將超40億元。

協(xié)議中還提到，江淮汽車(chē)與合肥國(guó)軒早已形成良好合作關(guān)系，雙方于2010年共同實(shí)現(xiàn)能量密度95Wh/kg磷酸鐵鋰電池批量生產(chǎn)，推出585輛第一代江淮iEV新能源電動(dòng)車(chē)示范運(yùn)行。并在十年中合作開(kāi)發(fā)了七代技術(shù)兩代整車(chē)產(chǎn)品，磷酸鐵鋰電芯能量密度提升至190Wh/kg。而在此次合作中，雙方將共同推進(jìn)無(wú)補(bǔ)貼時(shí)代新能源汽車(chē)市場(chǎng)化。

其實(shí)，早在2010年，雙方就合作推出了585輛第一代江淮iEV新能源電動(dòng)車(chē)的示范運(yùn)行。多年來(lái)，雙方合作開(kāi)發(fā)了七代技術(shù)兩代整車(chē)產(chǎn)品，磷酸鐵鋰電芯能量密度已由當(dāng)初95Wh/kg提升至190Wh/kg。

截至2018年9月，江淮汽車(chē)新能源電動(dòng)車(chē)已累計(jì)銷(xiāo)售近10萬(wàn)輛，其中配套國(guó)軒高科磷酸鐵鋰電池，累計(jì)超過(guò)2GWh，雙方業(yè)已形成良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

簽約儀式上，雙方表示，將以實(shí)現(xiàn)整車(chē)無(wú)補(bǔ)貼銷(xiāo)售為目標(biāo)，使國(guó)軒高科電池質(zhì)量?jī)r(jià)格比達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，產(chǎn)能保障江淮汽車(chē)之需求。雙方還將繼續(xù)攜手，共同探索無(wú)補(bǔ)貼時(shí)代的整車(chē)和電池銷(xiāo)售新模式，做好符合國(guó)家政策和法規(guī)要求的電池回收工作，并明確表示，在電芯產(chǎn)品質(zhì)量提升上，在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)以及電芯成本建設(shè)上，實(shí)現(xiàn)更深合作。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量72.1萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)81.1%，其中9月份新能源汽車(chē)銷(xiāo)量12.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.8%。而根據(jù)江淮汽車(chē)銷(xiāo)量快報(bào)顯示，其9月份的純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量為6747輛，這也意味著其在國(guó)內(nèi)9月份新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量排名中位居第一。

本文摘自：汽車(chē)之家、汽車(chē)科技未來(lái)