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SKI計劃4.8億美元在中國建第二座電池工廠 搶奪中國電池市場

鉅大LARGE  |  點擊量:1448次  |  2019年10月16日  

隨著全球電動汽車訂單數量的增加,繼在中國常州工廠后,SKI再次擴大在中國的動力電池版圖。


據外媒報道,韓國SKInnovation于5月14日表示計劃投資5799億韓元(約合4.883億美元)在中國組建第二座新能源車電池工廠,但并未透露工廠選址和產能規劃等其他信息。


SK創新正在全球范圍內擴大其電池產能,自去年起分別在匈牙利、中國和美國組建了新的工廠,總計投資額達5萬億韓元。SK創新表示,其在中國的第二座工廠旨在滿足全球電動車電池訂單量增長的需求,但其并未透露在華的合作伙伴、工廠選址和產能規劃。路透社上月援引SK創新電池業務總裁的言論稱,SK創新正在與中國合作伙伴及大眾汽車討論組建單獨的電池生產合資工廠事宜。


SKI表示,此項投資的目標是加強公司與中國的合作關系,并跟上全球電動車電池訂單數量的增長。目前,該公司在美國、中國、匈牙利均設有生產基地,預計到2022年將擁有60GWh的生產能力,在2025年超過100GWh,并且計劃到2022年投資4.51萬億韓元(約合265.8億人民幣)在動力電池上。


4月份,就有消息稱,SKI與大眾汽車和中國伙伴洽談,在中國興建一座工廠。該公司還表示,即將同意與中國合作伙伴在中國建立一家工廠。結合SKI宣布的信息來看,業內推測其在國內的合作伙伴極有可能就是億緯鋰能。


作為動力電池企業的后起之秀,SKI對其動力電池業務寄予極大的信心和渴望,并對中國市場非常重視,隨著不斷的擴產布局,屆時或將對中國動力市場產生重大影響。


據悉,SKInnovation在華的第一所工廠已經于去年8月正式動工,工廠地點在江蘇省常州市,主要用于鋰離子電池隔膜和陶瓷涂層生產。項目投資規模約4000億韓元(約合人民幣24.4億元),預計2020年第三季度投產。


不過,目前國家規定,裝配韓國電池的電動汽車不能夠獲得政府補助,但包括LG化學在內的韓國電池生產商卻也相繼在華擴大產能。想必是想在補貼退坡后,下注中國會對韓國電池生產商打開市場。


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