據外媒報道，當地時間6月3日，日本京瓷株式會社（KyoceraCorporation，京瓷）和比亞迪日本公司（中國比亞迪公司日本子公司）宣布合作一項聯合項目，為電動汽車（EV）研發綜合可再生能源供需系統。通過將京瓷的太陽能發電系統的可再生能源引入比亞迪電動巴士，將使可再生能源的效益最大化，大大降低電力損失，從而保持穩定的能源供需。

在該項目中，京瓷將利用其過去幾年間參與的虛擬電廠（VPP）測試項目中研發的聚合技術，研發能源充電管理系統，優化控制能源生產和能源消費之間的供需平衡，該系統將包括京瓷的可再生能源發電系統。與此同時，比亞迪將提供兩款電動巴士，K9以及J6。K9是一款大型電動巴士，已經進入全球市場；而J6是一款緊湊型電動巴士，專為日本市場研發，將于2020年上市。此外，比亞迪將利用其在研發電動巴士方面的技術專長，以及能源消費者的意見，為該項目提供咨詢。

自2015年《巴黎協定》簽署以來，全球各國以及私營企業都在致力于研發創新解決方案，以應對全球氣候變化。由于汽車是重要的二氧化碳污染來源，提高汽車的能源效率已成為當務之急。在日本，經濟產業省（MinistryofEconomy,Trade,andIndustry）的“從油井到車輪零排放”（Well-to-WheelZeroEmission）政策的一部分是鼓勵居民使用電動車型（如電動汽車、插電式混合動力車等），該政策的目標是到2025年前，與2010年相比，將每輛汽車的溫室氣體排放量減少80%左右，每輛乘用車的溫室氣體排放量減少90%。

此外，京瓷還將與日本當地社區、能源零售商以及能源傳輸和分配系統運營商合作，驗證其電動汽車綜合能源供需系統有效性的同時，探索可再生能源的其他應用，例如用于住宅、交通和共享服務的獨立電力系統。京瓷的目標是在2020年展示此種電動汽車能源系統，并在與比亞迪合作將該系統納入比亞迪電動巴士之后，于2021年將該系統推向市場。