近日，海外媒體曝光了寶馬將在泰國(guó)建立電池工廠的消息。寶馬將與其在泰國(guó)本土的長(zhǎng)期合作伙伴Dr_xlmaier集團(tuán)聯(lián)合，第一期投入7億泰銖，制造集成度更高的下一代插電混動(dòng)系統(tǒng)的電池及配套，還有純電車(chē)型緊跟保時(shí)捷步伐、高電壓平臺(tái)的動(dòng)力電池。

以后，完整的汽車(chē)電池組將被運(yùn)往泰國(guó)羅勇府的阿馬塔市工業(yè)區(qū)，寶馬在那里生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車(chē)型寶馬X5系列。

寶馬公司目前在全世界多個(gè)地點(diǎn)生產(chǎn)電池組，分別是：

德國(guó)丁格爾芬(加上慕尼黑的試點(diǎn)工廠)

中國(guó)沈陽(yáng)(由寶馬-華晨汽車(chē)合資經(jīng)營(yíng))

位于美國(guó)南卡羅來(lái)納州的斯帕坦堡工廠

在泰國(guó)，和德拉克斯邁爾集團(tuán)合作的工廠

今年七月份，寶馬公司宣布，將把美國(guó)斯帕坦堡工廠電池工廠的鋰電池產(chǎn)量翻一倍，以滿(mǎn)足未來(lái)電動(dòng)車(chē)的需求。這家工廠主要生產(chǎn)第四代電池，用于寶馬的X5、X3等插電混動(dòng)車(chē)型。寶馬將為擴(kuò)建產(chǎn)能投資1000萬(wàn)美元。

眾所周知的是，在全球汽車(chē)行業(yè)掀起電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛浪潮的大背景下，德國(guó)三大汽車(chē)巨頭（大眾集團(tuán)、戴姆勒、寶馬公司）已經(jīng)開(kāi)始加速追趕特斯拉等行業(yè)領(lǐng)先者。

根據(jù)寶馬的規(guī)劃，到2021年，公司將擁有五款純電車(chē)車(chē)型，覆蓋轎車(chē)和SUV。到2025年，電動(dòng)車(chē)將增加到12款。

據(jù)悉，寶馬在全球已經(jīng)有十家工廠能夠生產(chǎn)電動(dòng)車(chē),因?qū)汃R摩托車(chē)在泰國(guó)生產(chǎn)的成熟體系，全新的動(dòng)力電池工廠再次選擇了這里。同時(shí)，這是其新能源全球戰(zhàn)略的第四家電池工廠，前三處分別位于大本營(yíng)德國(guó)慕尼黑、美國(guó)的南卡羅來(lái)納州以及中國(guó)的沈陽(yáng)。四大電池工廠有一半定址亞洲，可謂“司馬昭之心”，足見(jiàn)寶馬搶占亞洲新能源市場(chǎng)的決心。