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Akasol計劃在底特律建設(shè)電池工廠 年產(chǎn)能400MWh

鉅大LARGE  |  點擊量:1072次  |  2019年10月21日  

外媒報道,德國電池系統(tǒng)制造商Akasol剛剛宣布在美國密歇根州大底特律地區(qū)開設(shè)電池生產(chǎn)工廠。該項目計劃于2020年開始,并在2021年實現(xiàn)400MWh的產(chǎn)能,與其在德國蘭根的系列生產(chǎn)基地具有相似的產(chǎn)能。


根據(jù)底特律報紙的報道,在密歇根州“密歇根州商業(yè)發(fā)展計劃”的框架內(nèi),Akasol密歇根州的項目得到了224萬歐元的支持。Akasol本身打算在未來五年內(nèi)在工廠投資數(shù)千萬歐元。


“我們新的北美生產(chǎn)設(shè)施不僅能夠滿足我們從全球客戶那里獲得的高需求,特別是瑞典著名的卡車和公共汽車制造商,而且它也是我們國際增長計劃的核心部分。我們新的密歇根州工廠將加速我們與北美新老客戶的業(yè)務(wù)發(fā)展活動。”Akasol老板SvenSchulz說。


就在上個月,Akaso還宣布將擴充其在德國Langen工廠的電池產(chǎn)能,計劃在2020年擴充至800MWh動力電池


目前,作為唯一一家實現(xiàn)了鋰電池量產(chǎn)的歐洲制造商,Akasol可提供多種尺寸的電池方案,旗下產(chǎn)品均符合行業(yè)內(nèi)的可靠性及安全性標準,目前歐洲最大的商用車鋰離子電池系統(tǒng)生產(chǎn)工廠。


Akasol德國的主要電池客戶是戴姆勒,此前為梅賽德斯——奔馳電動公交車eCitaro生產(chǎn)第一代電池系統(tǒng)AKASYSTEMOEM,每個電池組的存儲容量為25KWh,最大容量為294KWh。


同時,Akasol還與戴姆勒巴士公司緊密合作,開始研發(fā)第二代鋰離子電池系統(tǒng)。第二代將提供超過33%的新增裝電量,并在不增加安裝空間的情況下實現(xiàn)約400kWh的裝機容量。


該系統(tǒng)可以實現(xiàn)2C的充電速率,并且可以通過目前可用的商用車最強大的充電站以高達500kW的速度快速充電(即使使用更小的電池組)。


AKASOL公司首席執(zhí)行官SvenSchulz表示,除了改進電池組之外,電池管理系統(tǒng)和機械結(jié)構(gòu)等也進行了細微優(yōu)化,將有助于改進第二代電池系統(tǒng)。該系統(tǒng)將在完成測試和驗證過程后于今年年底上市。到2020年中期,Akasol表示他們將把該系統(tǒng)投入Langen的批量生產(chǎn)。


Akasol目前能夠生產(chǎn)多達1500輛全電動公交車或每年多達6000輛電動商用車的電池系統(tǒng)。


數(shù)據(jù)顯示,Akasol一季度營收達910萬歐元(約合人民幣7016.93萬元),同比增加了約450萬,但利潤下滑50%,達到20萬歐元(約合人民幣154萬元)。


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