印度最大民營企業(yè)塔塔集團正在加強其在新能源領域的布局。

外媒報道稱，塔塔汽車公司宣布開發(fā)出一種全新的動力總成技術-Ziptron。該技術包括一個高效永磁交流電機以及防塵防水鋰離子電池系統(tǒng)，符合IP67標準。

塔塔汽車公司電動車部門主管Shailesh Chandra表示，公司計劃在未來的電動機和電池系統(tǒng)上提供八年質保，新的動力總成系統(tǒng)將解決汽車的續(xù)航里程焦慮問題。采用Ziptron技術的電動汽車的續(xù)航里程可達250km。

作為印度最大的民營企業(yè)，塔塔集團近年來不斷加大其在新能源領域的布局，意圖在印度新能源市場搶占先機。

除了開發(fā)電動汽車之外，塔塔還在鋰電池生產制造、廢舊鋰電池回收利用以及動力電池系統(tǒng)方面進行布局，建立一個可持續(xù)發(fā)展的EV生態(tài)系統(tǒng)。

2018年11月，塔塔集團子公司塔塔化學公司宣布與科學與工業(yè)研究理事會（CSIR）合作，投資生產鋰離子電池。該公司還與印度空間研究組織（ISRO）簽署了諒解備忘錄。根據(jù)諒解備忘錄，Vikram Sarabhai航天中心開發(fā)的鋰離子電池技術將轉讓給塔塔化學公司。

該公司計劃在古吉拉特邦的Dholera工業(yè)區(qū)建立價值5.8億美元的生產設施。目前塔塔化學公司已經為該項目收購了126英畝的土地用于鋰離子電池的生產制造。

當前，塔塔化學公司已承諾投資4000億盧比，在古吉拉特邦的Dholera特別投資區(qū)（DSIR）建立一個10GWh的鋰離子電池工廠，這將是塔塔首次涉足鋰離子電池生產。

Dholera工業(yè)城市發(fā)展有限公司（DICDL）董事總經理Jai Prakash Shivahare表示，公司[塔塔化學]將在第一階段建立1.7吉瓦的產能，投資額為750-1000千萬盧比 然后隨著需求的增加將其擴展到10GW。

除了自建鋰電池工廠之外，塔塔集團子公司Tata AutoComp還與中國鋰電池制造商國軒高科簽署了合作協(xié)議，雙方擬在印度合資設立一家鋰電池Pack公司。合資公司將主要從事電池模塊和電池組的設計、開發(fā)、驗證和制造，以及電池管理系統(tǒng)，適用于乘用車和商用車。

近期，塔塔化學公司還宣布開展從廢舊鋰電池中回收正極材料的業(yè)務。該業(yè)務將在孟買附近的一家工廠進行，已成功回收了廢棄鋰電池。塔塔化學公司正在擴大規(guī)模以形成回收500噸廢舊鋰電池的能力。

塔塔化學表示，公司的鋰離子電池回收利用技術在行業(yè)內處于領先水平，可以回收純度達99％以上有價值的金屬，如鋰、鈷、鎳和錳。