鉅大LARGE | 點擊量:850次 | 2019年10月31日
豐田計劃2020年推出固態電池原型車 大規模量產尚需時日
據外媒報道,豐田首席技術官ShigekiTerashi在東京車展開幕前夕透露,該公司將在2020年奧運會期間推出一款固態電池汽車,從而展示其電池能力。
但是他表示,固態電池技術要等到下個十年中期才能實現大規模生產。固態電池技術可在體積更小、成本更低的電池包中實現更長的續航,而且充電速度也更快。他表示,當這項技術能夠被運用在量產車中時,該公司將在其全部電動汽車產品中對此技術進行推廣。
Terashi說到:“我們將生產一款搭載固態電池的汽車,并在2020年對外展示。但是固態電池的大規模生產將會稍晚才能實現。“他還強調稱,在開發混合動力車型普銳斯的過程中,豐田累積了大量的電池開發經驗。盡管這款配備了固態電池的車輛預計只是一輛原型車,但是它將會參與本屆奧運會的開幕式或閉幕式,另外還會有12輛搭載鋰電池的半自動駕駛汽車將在賽事期間投入使用。
這一計劃讓豐田依然站在固態電池技術的前沿,大眾此前也談論過類似的計劃。與豐田有著多種合作關系的寶馬此前表示,預計在2030年之前不會銷售固態電池汽車。美國政府最近為通用發放了一筆資金,用于固態電池的研究工作。大眾去年向電池技術公司QuantumScape投資1億美元,進行固態電池的開發。豐田、日產和本田此前也宣布將聯手研究固態電池。
即將在本屆奧運會上亮相的固態電池汽車,預計將會基于豐田研發的自動駕駛平臺e-Palette。新版e-Palette預計將于今年的東京車展上亮相,豐田還將此平臺提供給合作伙伴,用于展示各自的自動駕駛技術。
Terashi還證實,豐田希望在2023年底之前在歐洲銷售首批基于電動汽車專用平臺的車輛,其中包括三款電動汽車:基于現有平臺的電動版雷克薩斯、以及將在2021年之前投產的電動本Proace和ProaceCity廂式貨車。
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