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無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
23年專注鋰電池定制

科普:鋰離子電池常見問題分析

鉅大LARGE  |  點擊量:1417次  |  2018年06月02日  

  極片掉粉目前鈷酸鋰的生產工藝,基本上不會掉粉,掉粉的可能性在生產過程中影響的因素有:


  1、配方比例不當,如粘接劑太少,容劑少致使攪拌不均勻。


  2、粘接劑烘烤溫度過高,使粘接劑結構受到破壞,。


  3、漿料攪拌時間不夠,沒有完全攪拌開,


  4、涂布時溫度太低,極片未烘干。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

  5、涂布量不均勻,厚度差異太大。


  6、極片在輥壓前未烘烤,在空氣中大量吸收水份。


  7、輥壓時壓力過大,使極粉與集流體剝離。


  8、輥壓時極片的放送方式不對,造成極片受力不均。


  9、用油性正極,水性負極,不掉粉的?

無人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標稱電壓:28.8V
標稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域:勘探測繪、無人設備

  三、電池不良項目及成因:


  1.容量低


  產生原因:


  a.附料量偏少;b.極片兩面附料量相差較大;c.極片斷裂;


  d.電解液少e.電解液電導率低;f.正極與負極配片未配好;


  g.隔膜孔隙率小;h.膠粘劑老化→附料脫落;i.卷芯超厚(未烘干或電解液未滲透)j.分容時未充滿電;k.正負極材料比容量小。


  2.內阻高


  產生原因:


  a.負極片與極耳虛焊;b.正極片與極耳虛焊;c.正極耳與蓋帽虛焊;d.負極耳與殼虛焊;e.鉚釘與壓板接觸內阻大;f.正極未加導電劑;g.電解液沒有鋰鹽;h.電池曾經發生短路;i.隔膜紙孔隙率小。


  3.電壓低


  產生原因:


  a.副反應(電解液分解;正極有雜質;有水);b.未化成好(SEI膜未形成安全);c.客戶的線路板漏電(指客戶加工后送回的電芯);d.客戶未按要求點焊(客戶加工后的電芯);


  e.毛刺;f.微短路;g.負極產生枝晶。


  4.超厚產生超厚的原因有以下幾點:


  a.焊縫漏氣;b.電解液分解;c.未烘干水分;d.蓋帽密封性差;e.殼壁太厚;f.殼太厚;g.卷芯太厚(附料太多;極片未壓實;隔膜太厚)。


  5.成因有以下幾點


  a.未化成好(SEI膜不完整、致密);b.烘烤溫度過高→粘合劑老化→脫料;c.負極比容量低;d.正極附料多而負極附料少;e.蓋帽漏氣,焊縫漏氣;f.電解液分解,電導率降低。


  6.爆炸


  a.分容柜有故障(造成過充);b.隔膜閉合效應差;c.內部短路


  7.短路


  a.料塵;b.裝殼時裝破;c.尺刮(小隔膜紙太小或未墊好);d.卷繞不齊;e.沒包好;f.隔膜有洞;g.毛刺


  8.斷路


  a)極耳與鉚釘未焊好,或者有效焊點面積小;


  b)連接片斷裂(連接片太短或與極片點焊時焊得太靠下)


  四、鋰離子電池的安全特性


  鋰離子電池已非常廣泛的應用于人們的日常生活中,所以它的安全性能絕對應該是鋰離子電池的第一項考核指標。對于鋰離子電池安全性能的考核指標,國際上規定了非常嚴格的標準,一只合格的鋰離子電池在安全性能上應該滿足一下條件。


  1)短路:不起火,不爆炸;


  2)過充電:不起火,不爆炸;


  3)熱箱試驗:不起火,不爆炸(150℃恒溫10min)


  4)針刺:不爆炸(用Φ3mm釘穿透電池);


  5)平板沖擊:不起火,不爆炸;(10kg重物自1米高處砸向電池)


  6)焚燒:不爆炸(煤氣火焰燒考電池)


  為了確保鋰離子電池安全可靠的使用,專家們進行了非常嚴格、周密的電池安全設計,以達到電池安全考核指標。


  1、隔膜135℃自動關斷保護:采用國際先進的Celgard2300PE-PP-PE三層復合膜。


  2、在電池升溫達到120℃的情況下,復合膜兩側的PE膜孔閉合,電池內阻增大,電池內部形成大面積斷路,電池不再升溫。


  3、電池蓋復合結構:電池蓋采用刻痕防爆結構,當電池升溫,壓力達到一定程度刻痕破裂、放氣。


  4、各種環境濫用試驗:進行各項濫用試驗,如外部短路、過充、針刺、平板沖擊、焚燒等,考察電池的安全性能。同時對電池進行溫度沖擊試驗和振動、跌落、沖擊等力學性能試驗,考察電池在實際使用環境下的性能情況。

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