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國軒高科:2019第三季度盈利回升 2020年軟包電池實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1296次  |  2019年11月11日  

10月30日,國軒高科發(fā)布2019年第三季度報告。


根據(jù)報告顯示,前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入51.52億元,同比增長25.75%,實(shí)現(xiàn)盈利5.78億元,同比下降12.25%,實(shí)現(xiàn)扣非盈利4.09億元,同比增長2.02%;其中第三季度單季實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入15.45億元,同比增長3.68%,環(huán)比下降16.70%,實(shí)現(xiàn)盈利2.27億元,同比增長17.22%,環(huán)比增長51.19%,實(shí)現(xiàn)扣非盈利1.17億元,同比下降14.13%,環(huán)比增長1.74%。


第三季度單季盈利能力明顯回升:


前三季度公司毛利率30.80%,同比下降2.33個百分點(diǎn),其中三季度單季毛利率33.80%,同比提升1.70個百分點(diǎn),環(huán)比提升4.79個百分點(diǎn);前三季度公司凈利率11.18%,同比下降4.88個百分點(diǎn),其中三季度單季凈利率14.60%,同比提升1.72個百分點(diǎn),環(huán)比提升6.59個百分點(diǎn)。前三季度公司期間費(fèi)用率20.87%,同比提升2.71個百分點(diǎn),其中銷售費(fèi)用率同比下降0.84個百分點(diǎn)至3.88%,管理費(fèi)用率同比下降1.19個百分點(diǎn)至5.25%,研發(fā)費(fèi)用率同比提升2.95個百分點(diǎn)至8.26%,財(cái)務(wù)費(fèi)用率同比提升1.79個百分點(diǎn)至3.48%。前三季度公司經(jīng)營活動現(xiàn)金凈流出3.74億元,同比去年同期凈流出3.15億元有所惡化。


回顧2019年前三季度,國軒高科依舊不遺余力發(fā)展動力電池


1月,軒高科工程研究院和年產(chǎn)20萬套電動汽車動力總成控制系統(tǒng)項(xiàng)目在合肥正式開工。隨后,全球總部基地暨上海電氣國軒研發(fā)基地也在同月舉行了開工儀式。


2月,國軒高科宣布與博世簽訂了采購協(xié)議,成為了博世的電池的供應(yīng)商。合肥國軒作為BOSCH合格供應(yīng)商,將為BOSCH提供鋰離子電池、模組和電池包(零件、產(chǎn)品)等。


5月,國軒高科發(fā)布晚間公告,公司全資子公司合肥國軒與Tata AutoComp簽訂合資協(xié)議,雙方擬在印度共同投資設(shè)立一家合資公司。合資公司主要產(chǎn)品包括動力電池模塊和動力電池組的設(shè)計(jì)、開發(fā)、驗(yàn)證和制造以及動力電池管理系統(tǒng)。


6月,國軒高科與吉利簽訂了《合作框架協(xié)議》,正式建立了合作關(guān)系。雙方將積極推進(jìn)新能源汽車動力電池系統(tǒng)性能升級、品質(zhì)提升和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,共同推動雙方在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的競爭力提升和業(yè)務(wù)快速發(fā)展。


7月,國軒高科宣布子公司合肥國軒擬以部分設(shè)備資產(chǎn)分別與上海電氣、中廣核、海通恒信等開展售后回租融資租賃業(yè)務(wù),總額達(dá)15億元。


10月18日,國軒高科發(fā)布公告稱,公司公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券申請已經(jīng)獲得中國證監(jiān)會發(fā)行審核委員會審核通過。


目前在技術(shù)路線上,國軒高科表示將繼續(xù)堅(jiān)持堅(jiān)持“發(fā)力鐵鋰、蓄力三元”的路線。目前國軒高科在磷酸鐵鋰電池上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了單體能量密度190Wh/kg,系統(tǒng)突破140Wh/kg,且能滿足400公里以上續(xù)航。三元電池則實(shí)現(xiàn)了單體能量密度達(dá)到302Wh/kg。


國軒高科也在積極整合產(chǎn)業(yè)鏈:積極聯(lián)合國內(nèi)外上下游企業(yè),共建鋰電生態(tài)圈,并通過"鎳鈷鋰資源-電池四大材料-電芯及PACK"縱向垂直布局:一方面加大下游車企客戶粘性,一方面向上游擴(kuò)展降低成本,先后投資了正極、負(fù)極、隔膜等環(huán)節(jié)。目前公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)動力鋰電池正極材料自供,通過向上游原材料端積極布局,為后續(xù)自身降低電池成本提供了有效路徑。


除了擴(kuò)大動力電池產(chǎn)能,積極提高電池產(chǎn)品性能之外,國軒高科也在積極向儲能領(lǐng)域邁進(jìn):


10月15日,國軒高科與繼遠(yuǎn)軟件在合肥簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方擬在儲能領(lǐng)域開展深入合作。


據(jù)了解,雙方將利用各自所在領(lǐng)域優(yōu)勢,在業(yè)務(wù)合作、資源整合、信息共享等方面開展儲能領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作,大力發(fā)展儲能應(yīng)用技術(shù),提高電網(wǎng)系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性,減少電網(wǎng)系統(tǒng)備用需求及停電損失。


目前,國軒高科已經(jīng)與江淮汽車、北汽新能源、奇瑞汽車等建立了常年戰(zhàn)略合作模式,同時還擁有上汽集團(tuán)、宇通客車、上海申龍、吉利汽車、中通客車、南京金龍、安凱客車北汽福田以及湖北新楚風(fēng)等一批戰(zhàn)略性合作客戶。


展望2020年,國軒高科的三元811軟包電池預(yù)計(jì)可以在2020年實(shí)現(xiàn)裝車。


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