8月28日晚間，國(guó)軒高科（002074）發(fā)布2019年半年度報(bào)告，1-6月公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收36.07億元，同比增長(zhǎng)38.36%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3.52億元，較上年同期下滑24.49%；基本每股收益為0.31元，上年同期為0.41元。

國(guó)軒高科表示，2019年上半年，在新能源汽車補(bǔ)貼逐步退坡的影響下，動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)回款壓力較大。同時(shí)，新能源汽車市場(chǎng)整體競(jìng)爭(zhēng)格局尚未完全形成，各細(xì)分領(lǐng)域的龍頭公司更有望充分受益于新能源汽車雙積分政策以及新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略帶來(lái)的機(jī)遇。

上半年，國(guó)軒高科動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收32.79億元，占營(yíng)業(yè)收入比重90.92%；實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池裝機(jī)量位居國(guó)內(nèi)行業(yè)第三，新建產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)快速投產(chǎn)，產(chǎn)能效益逐步實(shí)現(xiàn)；研發(fā)技術(shù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化加速推進(jìn)；海外市場(chǎng)進(jìn)一步拓展。

在產(chǎn)品研發(fā)及客戶開(kāi)發(fā)方面，國(guó)軒高科在電解液添加劑研發(fā)、硅基負(fù)極材料等幾項(xiàng)核心技術(shù)上取得一定突破。公司通過(guò)材料體系優(yōu)化、電芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改進(jìn)、設(shè)備控制能力提升等措施，開(kāi)發(fā)出單體能量密度超190Wh/kg的磷酸鐵鋰電芯，并成功產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用于江淮汽車、奇瑞新能源等下游客戶，使得磷酸鐵鋰電池在新能源乘用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了與三元電池并駕齊驅(qū)的局面。公司自主開(kāi)發(fā)的三元電芯產(chǎn)品已完成設(shè)計(jì)驗(yàn)證并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，單體能量密度超過(guò)210Wh/kg，三元電芯循環(huán)壽命突破1500周。隨著公司三元電池生產(chǎn)線升級(jí)改造完成，年產(chǎn)4GWh三元電池生產(chǎn)線逐步投產(chǎn)，以及下游客戶新車型陸續(xù)上市，三元電池在公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中的占比有望逐步提升。同時(shí)，在乘用車市場(chǎng)，公司持續(xù)鞏固與江淮汽車、北汽新能源、奇瑞新能源、吉利等車企的合作關(guān)系，同步開(kāi)發(fā)國(guó)際客戶，在國(guó)際市場(chǎng)形成一定的突破，公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，乘用車占比已超過(guò)商用車。

在產(chǎn)業(yè)鏈布局布局方面，國(guó)軒高科在上游資源端進(jìn)行了合理的產(chǎn)業(yè)布局與合作。公司與中冶集團(tuán)在唐山曹妃甸設(shè)立合資公司，建立穩(wěn)定的鈷鎳原料供貨關(guān)系，公司與上海電氣合資設(shè)立基于動(dòng)力鋰電池儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的公司，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。

上半年，國(guó)軒高科還加快了前次募集資金項(xiàng)目建設(shè)，其中南京國(guó)軒“年產(chǎn)3億Ah高比能動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”、青島國(guó)軒“年產(chǎn)2Gwh高比能動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目”，國(guó)軒電池“年產(chǎn)4GWh高比能動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”等按照規(guī)劃進(jìn)度已實(shí)現(xiàn)部分產(chǎn)線分批投產(chǎn)，公司動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能迅速得到釋放。