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1年412億美元!鋰離子電池產業是怎樣達到了這樣的規模?

鉅大LARGE  |  點擊量:953次  |  2019年11月18日  

6月3日,工信部消費品司發布了2019年1-3月電池行業運行情況。數據顯示:2019年1-3月,全國規模以上電池制造企業營業收入1573.4億元,同比增長17.9%,實現利潤總額47.1億元,同比增長27.0%。


2019年1-3月,全國電池制造業主要產品中,鋰離子電池產量27.7億只,同比增長8.2%。


3月當月,全國鋰離子電池完成產量11.4億只,同比增長16.6%。


由數據可以看出,鋰離子電池產業發展迅速,市場規模不斷擴大。


為什么鋰離子電池會受到資本市場寵愛?


鋰離子電池產業發展現狀如何?


未來之路應怎樣走?


2


-CCID賽迪-



中國是目前最大的生產國以及最重要的應用市場,在全球鋰離子電池產業的地位進一步提升。


此外,受益于我國新能源汽車持續迅猛增長,鋰離子電池產業規模穩步增長。


在上述形勢下,賽迪研究院編寫了《鋰離子電池產業發展白皮書(2019年)》。


01


全球鋰離子電池產業發展狀況


2018年全球鋰離子電池產業規模首次突破400億美元,達到412億美元,同比增長18%。


2018年消費類鋰離子電池(含手機、便攜式電腦和其他消費電子產品)占比40.7%,電動汽車用鋰離子電池占比達到46.5%。


02


我國鋰離子電池產業發展狀況



2018年,我國鋰離子電池累計產量達139.9億只,同比增長25.9%。2018年我國鋰離子電池產量124.2GWh,同比增長23.1%。


2018年我國鋰離子電池產業規模達到1727億元,同比增長9%。


03


創新進展



高能量密度電池不斷取得突破


2017年5月,我國工信部、國家發改委和科技部聯合發布的《汽車產業中長期發展規劃》提出:


到2020年,動力電池單體比能量達到300Wh/kg以上,力爭實現350Wh/kg,系統比能量力爭達到260Wh/kg。


到2025年,動力電池系統比能量達到350Wh/kg。


關鍵材料錯位競爭態勢明顯


三元材料高鎳化趨勢明顯。從2017年開始,國內三元材料由NCM523向NCM622轉變,進入2018年,出現跳過NCM622,直接進軍NCM811的趨勢。


04


重大事件


1補貼力度略有下降,新能源汽車產銷繼續高速增長


2動力電池回收全面啟動,梯次利用示范加快


3軟包電池優勢顯現,滲透率穩步提升


2018年我國軟包動力電池裝機量約為7.6GWh,同比增長65.2%。2018年軟包動力電池占比增幅為0.9個百分點。



05


趨勢展望


1提質降本繼續,產業規模穩步增長


2整優化政策調,行業發展日趨理性


3補貼大幅縮水,新能源汽車增速走低


4價格持續下滑,行業發展壓力不斷增大


5行業洗牌加速,市場競爭愈發白熱化


2018年年底,動力電池價格已經降至1.1元/Wh左右,較2017年同期下降了25%以上。


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