中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉彥龍對(duì)目前鋰電行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)做了詳細(xì)分析。劉彥龍介紹，當(dāng)前中國(guó)生產(chǎn)的鋰離子電池已經(jīng)占到全球市場(chǎng)的60%以上，骨干企業(yè)的產(chǎn)品已經(jīng)成為國(guó)際大客戶的重要供應(yīng)商，他認(rèn)為，中國(guó)企業(yè)應(yīng)抓住一帶一路建設(shè)，國(guó)際產(chǎn)能合作等機(jī)遇，快速擴(kuò)大規(guī)模設(shè)立國(guó)際化的研發(fā)機(jī)構(gòu)，積極進(jìn)行海外的布局，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)合作向合作研發(fā)、品牌培育等產(chǎn)業(yè)鏈高端環(huán)節(jié)去轉(zhuǎn)移，加快融入全球市場(chǎng)。

據(jù)了解，多氟多新能源成立于2010年，是多氟多（002407.SZ）控股子公司，主營(yíng)汽車用動(dòng)力鋰離子電池、儲(chǔ)能電池等。

多氟多副董事長(zhǎng)李云峰在會(huì)上介紹，自2010年第一批鋰電池成功下線，到2019年一季度軟包動(dòng)力電池裝機(jī)量行業(yè)排名第二，多氟多新能源每年都上一個(gè)新臺(tái)階。特別是公司被認(rèn)定為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、“新能源汽車動(dòng)力電池智能化車間”被工信部列入“國(guó)家智能制造新模式應(yīng)用專項(xiàng)”，產(chǎn)品榮獲“中國(guó)動(dòng)力電池十大品牌”稱號(hào)等。

李云峰指出，近兩年，新能源乘用車逐漸成為市場(chǎng)主力，是動(dòng)力電池裝機(jī)的核心市場(chǎng)。瞄準(zhǔn)這一市場(chǎng)，多氟多新能源已開發(fā)出容量大、功率高、安全性突出、高低溫性能優(yōu)越的軟包疊片NCM三元鋰離子電池。2015年-2018年多氟多裝機(jī)量穩(wěn)步發(fā)展，復(fù)合增長(zhǎng)率17.04%；2018年多氟多動(dòng)力電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售3.47億瓦時(shí)，2019年預(yù)計(jì)銷售8.19億瓦時(shí)，預(yù)計(jì)裝機(jī)量增幅超136.02%。

多氟多宣布，新能源公司在現(xiàn)有產(chǎn)能基礎(chǔ)上，規(guī)劃建設(shè)8Gwh\/年新能源鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目（投資30億元、占地面積449.3畝），形成10Gwh年產(chǎn)能，并以“智能制造”為手段，借助數(shù)字孿生、可視化技術(shù)，打造數(shù)字化車間，建設(shè)管理現(xiàn)代化的鋰電池智能工廠。不斷鞏固和擴(kuò)大公司在動(dòng)力電池領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，致力于創(chuàng)建世界一流的動(dòng)力鋰離子電池企業(yè)。

多氟多董事長(zhǎng)李世江在演講中指出，多氟多主要研發(fā)了生產(chǎn)“氟硅、鋰電、半導(dǎo)體”三種新材料，“氟、鋰、硅”三個(gè)元素，制造了三個(gè)電池，以“智才集聚、智能制造、智慧企業(yè)”三智工程為載體開展數(shù)字化變革，推動(dòng)氟化工和鋰電池從標(biāo)準(zhǔn)化向自動(dòng)化、智能化邁進(jìn)。李世江希望廣大供應(yīng)商以更加開放的態(tài)度，提高認(rèn)知，與多氟多協(xié)同配合，營(yíng)造互聯(lián)、互通的生態(tài)，為社會(huì)提供更多智慧服務(wù)。

數(shù)據(jù)顯示，今年1月，多氟多鋰電池裝機(jī)總臺(tái)數(shù)1688臺(tái)套，總電量61687KWh，進(jìn)入國(guó)內(nèi)前十名。今年2月，多氟多鋰電裝機(jī)容量40.6MWh，位居國(guó)內(nèi)第九名。在工信部網(wǎng)站公布的2019年1月新公告車型目錄中，多氟多電池組能量密度164Wh/Kg，位于第一名。