在國(guó)家政策大力扶持及產(chǎn)業(yè)界的共同努力下，國(guó)內(nèi)燃料電池商業(yè)化已經(jīng)起步。處于風(fēng)口之上的氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)，正吸引著各路資本的極大關(guān)注。

高工氫電梳理了目前布局氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的上市公司，約有100家，其中布局氫氣制儲(chǔ)/加氫設(shè)備/加氫站的有31家，占比近三分之一。

上市公司布局氫氣制儲(chǔ)/加氫設(shè)備/加氫站情況

在這一批布局氫氣制儲(chǔ)運(yùn)、加氫設(shè)備、加氫站的上市公司中，不乏中石油、中石化、中國(guó)神華等大型國(guó)有企業(yè)的身影，這對(duì)于行業(yè)而言釋放出利好信號(hào)。

資料顯示，中石化作為一體化的能源化工公司，提供了全國(guó)1/3的化工產(chǎn)品、60%的油品需求。公司目前也是全球最大的氫氣生產(chǎn)商和用戶，每年生產(chǎn)的氫氣和使用氫氣超過(guò)220萬(wàn)噸，占中國(guó)氫氣總產(chǎn)量20%以上，占全球的4%。在氫能方面有一些生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸和使用方面的經(jīng)驗(yàn)，這也為發(fā)展氫能行業(yè)奠定了很好的基礎(chǔ)。

中石油資金實(shí)力雄厚，其化工副產(chǎn)品同樣可以提供充足的氫氣來(lái)源，旗下的加油站改造為加油加氫合建站工程也比較簡(jiǎn)單，布局氫能產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)十足。未來(lái)，石油企業(yè)還可以考慮發(fā)展制氫產(chǎn)業(yè)結(jié)合CCS技術(shù)，將制氫過(guò)程中的碳排放捕捉后存儲(chǔ)，從而使氫能成為真正意義上的“終極能源”。

中國(guó)神華是一家以煤為基礎(chǔ)，電力、鐵路、港口、航運(yùn)、煤制油與煤化工為一體，產(chǎn)運(yùn)銷一條龍經(jīng)營(yíng)的大型能源企業(yè)。公司目前正在全國(guó)布局氫能產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建以點(diǎn)帶線的氫走廊，形成東西南北中的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局。據(jù)悉，中國(guó)神華發(fā)展氫能的戰(zhàn)略思考，是讓氫能可以成為多能互補(bǔ)和各類能源生產(chǎn)消費(fèi)高效融合的紐帶，是未來(lái)清潔能源的重要載體和交互中心之一。

中國(guó)神華總經(jīng)理凌文表示：“我們會(huì)默默地做基礎(chǔ)設(shè)施、做服務(wù)，像制氫、供氫、儲(chǔ)氫，還有大量的前期投入，我們?cè)敢庾鲞@樣的事情，也有這樣的優(yōu)勢(shì)。”

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，有“國(guó)家隊(duì)”先行做大量的前期投入工作，未來(lái)氫氣儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景，各路資本將在該領(lǐng)域有較多投資布局，推動(dòng)中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的高水平、規(guī)模化發(fā)展。此外，包括“國(guó)家隊(duì)”在內(nèi)的多家上市公司圍繞加氫設(shè)備、加氫站建設(shè)展開的布局，將極大地推動(dòng)中國(guó)燃料電池汽車商業(yè)化進(jìn)程。