【原文鏈接】有意出售中聚電池五龍電動(dòng)車(chē)新能源業(yè)務(wù)“全線潰敗”

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連續(xù)虧損8年，這家被李嘉誠(chéng)投資加持的上市公司的新能源業(yè)務(wù)依然沒(méi)有起色，甚至還因鋰電池業(yè)務(wù)持續(xù)虧損而不得不出售止損。

日前，五龍電動(dòng)車(chē)（集團(tuán)）有限公司（「五龍集團(tuán)」，股份代號(hào)：0729.HK）公布，預(yù)期于截至2019年3月31日止年度錄得收益顯著減少約60至70%。

五龍電動(dòng)車(chē)指出，公司收益減少主要原因?yàn)椋?、鋰離子電池銷(xiāo)售受阻，該業(yè)務(wù)已經(jīng)終止經(jīng)營(yíng)，因此有意出售電池業(yè)務(wù)；2，電動(dòng)車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售下滑，由于獲得國(guó)內(nèi)補(bǔ)貼的周期太長(zhǎng)，該業(yè)務(wù)重心已經(jīng)轉(zhuǎn)向海外市場(chǎng)并取得較大突破，但缺乏足夠的生產(chǎn)資金而導(dǎo)致生產(chǎn)延遲;3、三元正極材料銷(xiāo)售下滑。

據(jù)了解，五龍電動(dòng)車(chē)是一間縱向整合的純電動(dòng)車(chē)制造商，由中聚電池有限公司更名而來(lái)。2010年李嘉誠(chéng)開(kāi)始持有該公司股份且此后不斷增持。近幾年，五龍電動(dòng)車(chē)通過(guò)并購(gòu)、合作、投資等頻繁動(dòng)作在新能源汽車(chē)領(lǐng)域充分布局，形成了從電池上游材料、電池設(shè)計(jì)到整車(chē)制造全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品體系。

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