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不懼LG化學SKI成法拉利電池供應商

鉅大LARGE  |  點擊量:1088次  |  2019年12月01日  

盡管當前深陷法律糾紛,但這并不影響SKI的動力電池業務取得突破。


外媒報道稱,SKI將為法拉利(Ferrari)首款量產電動汽車車型供應動力電池。在此之前,SKI的客戶已經包括了戴姆勒、大眾、現代、起亞等國際車企。


據業內消息人士所說,SKI已經被選為SF90Stradale車型的電池供應商,該款汽車是法拉利首款量產插電式混合動力汽車。在對多家電池制造商的產品進行了兩年多的檢查和評估后,法拉利最終選擇了SKI。


SKI能夠成為法拉利的電池供應商,表明其電池產品和技術達到了法拉利高性能、高穩定性標準,有助于其拿下更多高端國際客戶。


值得注意的是,當前SKI正在與韓國另一大動力電池巨頭LG化學對簿公堂,陷入一場法律訴訟中并有升級態勢,體現了韓國動力電池行業復雜且激烈的競爭態勢,同時也反映出SKI在動力電池領域的競爭實力正在快速提升。


今年4月,LG化學向美國國際貿易委員會和美國法院提起針對SKI提起訴訟,主要指責其通過雇傭其員工來竊取鋰電池相關核心技術,涉及盜用商業機密,侵犯未來經濟優勢和其他索賠。


這些訴訟指控SKI在LG化學公司鋰離子電池部門雇傭了77位技術嫻熟且經驗豐富的員工獲取了商業秘密。這些人中包括數十名參與鋰離子電池研發,制造和組裝以及質量保證測試的工程師,包括最新和最先進的電池技術。


據此,LG化學在訴訟中提出,要求美國國際貿易委員會在美國市場禁止SKI的電池,并向特拉華州地方法院提起訴訟,尋求賠償和禁止泄露商業機密。此外,LG化學甚至還提出,要求禁止SKI進口制造和測試電池的設備進入美國。


不過,SKI并未束手就擒而是選擇強力反擊。


6月10日,SKI宣布將在韓國首爾中央地方法院,起訴另一家動力電池企業LG化學,并要求針對無端指責SKI的行為進行道歉和賠償,并要求LG化學方面賠償10億韓元。


9月,SKI通過美國國際貿易委員會(ITC)和美國法院對LG化學和LG化學密歇根公司提起專利侵權訴訟。與此同時,SKI還將對LG化學的美國子公司LG電子公司提起單獨訴訟。


SKI早些時候表示,它愿意在法庭上與LG化學討論此事并解決問題。而LG化學回應稱,如果SKI提出真誠的道歉和賠償計劃,公司可以接受對話。


近日,外媒報道稱LG化學公司首席執行官ShinHak-cheol本周一在首爾會見了SKI首席執行官KimJun,在該國商務部的安排下討論了雙方之間的法律問題。不過雙方并未在就電池專利的法律糾紛上達成共識。


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