四川省富水富氣，可再生能源制氫產業基礎雄厚，發展氫能潛力突出。同時四川省具備較為完善的氫能產業鏈條，擁有蜀都客車、吉利、中植等在內的多家整車企業，氫氣制備環節如天一科技、亞聯高科，存儲加注環節如東方鍋爐、華氣厚普，燃料電池環節如東方電氣，基礎設施環節如中石油、中石化、四川能投。

近日，高工氫電巡回調研團隊到訪東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司（下稱“東方電氣”），與該公司副總經理、高級工程師謝光有等高層就燃料電池膜電極、系統、電堆的技術趨勢及四川省氫能產業發展狀況展開深入交流。

東方電氣的燃料電池研發工作始于2010年，經過9年在燃料電池領域的自主創新與技術積累，已掌握從核心部件到電堆設計及系統控制與集成全套關鍵技術。

從2016年8月起，該公司與成都客車股份有限公司展開深度合作，雙方發揮各自優勢，成功開發出燃料電池動力城市客車，并于2018年年初正式上線運行，車載燃料電池動力系統45千瓦，目前，單車最長運營里程5.25萬公里，運行的10輛車累計里程超40萬公里，載客超過120萬人次，車輛實際百公里氫耗約3.4公斤。此外，東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司與東方鍋爐氫能事業部也于2018年成立。

高工氫電了解到，東方電氣2018年實現營業總收入為307.06億元；歸屬上市公司股東凈利潤為11.29億元，較上年法定披露數增長67.71％；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤7.82億元，較上年法定披露數增長59.07%。

“氫能產業鏈冗長復雜，產業的發展不能靠單一企業發力，需要融合政府、企業、研究機構和客戶相關方等方面群策群力，合力突破技術、成本和產能的瓶頸。”謝光有說道。

為此，東方電氣于2018年作為牽頭單位，攜手成都市政府及產業鏈中的相關企業成立了成都市氫能及燃料電池產業發展促進會，旨在聯合成都市產業鏈上下游相關企業、科研院所、投融資主體，整合成都市乃至四川省在氫能產業發展方面的獨特優勢，發揮各自特長，共同培育氫能新業態，共享氫能新機遇。

謝光有認為，氫能及燃料電池發展目前處于產業化初期，國家層面要做好產業規劃和發展引導，政府、企業、研究機構和用戶相關方，多維發力才能推動產業健康穩定發展。堅持自主創新，加快建設完整的產業鏈。選擇有條件的區域開展示范工作，擴大示范范圍，并鼓勵和支持自主創新的企業參與示范項目，加快加氫站和配套設施的建設，突破制約產業發展瓶頸。

據悉，東方電氣將年底陸續投放50-100臺燃料電池車。

本次巡回調研活動得到贊助商山東魔方新能源科技有限公司團隊的大力支持。目前魔方新能源主要研發設計燃料電池發動機、電堆、石墨雙極板、MEA等核心產線。作為設備供應商，團隊憑借十多年的燃料電池研發設計經驗，可深度參與客戶的技術工藝路線選型；可充分滿足客戶需求，開發出領先的整套生產線。