欧美日韩国产一区二区三区播放-欧美日韩国产一区二区三区-欧美日韩国产一区二区-欧美日韩国产一区-bl双性高h-bl双性调教

低溫18650 3500
無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
23年專注鋰電池定制

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈迎發(fā)展機(jī)遇 寒銳鈷業(yè)擬募資不超19億元角逐三元電池藍(lán)海

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:799次  |  2019年12月16日  

日前,寒銳鈷業(yè)公布了《2019年非公開發(fā)行A股股票預(yù)案》,公司擬定向增發(fā)股票募集資金,募資總額不超過19億元,扣除發(fā)行費(fèi)用后的募集資金凈額將用于建設(shè)“年產(chǎn)1萬噸金屬量鈷新材料及年產(chǎn)2.6萬噸三元前驅(qū)體項(xiàng)目”。


記者注意到,本項(xiàng)目一期擬建設(shè)鈷系列產(chǎn)品的鈷冶煉生產(chǎn)線,二期將依托一期硫酸鈷、硫酸鎳、硫酸錳產(chǎn)品,建設(shè)三元前驅(qū)體。提及投資上述項(xiàng)目的戰(zhàn)略考慮時(shí),寒銳鈷業(yè)董秘陶凱在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示:“鈷的一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域是三元電池正極材料,而三元前驅(qū)體是三元正極材料的原材料,本次在江西投資鈷冶煉、電池回收和前驅(qū)體,是為了繼續(xù)延伸鈷產(chǎn)業(yè)鏈,提高公司產(chǎn)品附加值;另一方面,因目前公司原料主要來源于原生礦石,電池回收業(yè)務(wù)有助于公司拓寬原料來源。”


延伸下游產(chǎn)業(yè)鏈


聚焦三元正極前驅(qū)體


近年來國內(nèi)新能源汽車市場步入高速增長期。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2018年我國新能源汽車生產(chǎn)127萬輛、銷售125.6萬輛,同比增長59.90%、61.70%。而鋰電池作為新能源汽車價(jià)值鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和核心部件,目前已成為絕大部分新能源汽車采用的動(dòng)力來源。


值得一提的是,根據(jù)正極材料的區(qū)別,動(dòng)力鋰電池又可分為磷酸鐵鋰、錳酸鋰以及三元(NCM、NCA)電池三類。而三元材料因能量密度遠(yuǎn)高于磷酸鐵鋰,已成為國內(nèi)占比最大的鋰電池正極材料。


基于此,寒銳鈷業(yè)將目光聚焦到了三元正極材料前驅(qū)體。有相關(guān)行業(yè)分析師告訴記者:“從新能源汽車電池的成本端來講,三元正極材料是由三元前驅(qū)體和碳酸鋰燒結(jié)而成的,正極材料占電池成本的30%左右;從技術(shù)角度講,三元電池型號的迭代更新是根據(jù)鎳鈷錳的比例(如:811型、622型)來命名的,可見正極材料的重要性。”


記者了解到,國內(nèi)三元正極材料前驅(qū)體行業(yè)自2018年以來迅速擴(kuò)張,談及三元正極材料前驅(qū)體的未來的市場空間時(shí),上述分析師表示,三元正極材料前驅(qū)體目前價(jià)格約12萬元/噸-13萬元/噸,今年市場空間較去年漲了約50%,達(dá)百億元級,未來其市場空間增速還要看新能源汽車的普及速度。”


據(jù)寒銳鈷業(yè)介紹,公司前期鈷粉前驅(qū)體根據(jù)生產(chǎn)情況部分委托國內(nèi)濕法冶金企業(yè)加工,不利于產(chǎn)能擴(kuò)大和品質(zhì)提升。而開展本項(xiàng)目后,一方面公司將進(jìn)入新能源產(chǎn)業(yè)鏈的廢料回收領(lǐng)域;另一方面,濕法冶煉生產(chǎn)線的建設(shè)替代了公司鈷中間品的委外加工,有利于進(jìn)一步完善公司完整產(chǎn)業(yè)鏈布局。


本次募投項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,公司將新增年產(chǎn)硫酸鈷5400噸(金屬量)、年產(chǎn)氯化鈷1600噸(金屬量)、年產(chǎn)四氧化三鈷3000噸(金屬量),從而填補(bǔ)公司鈷鹽產(chǎn)品的空白,拓寬鈷鹽產(chǎn)品線,完善鈷產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈布局。同時(shí),項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后公司預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)收入約56.65億元,年利潤總額約8.74億元。


寒銳鈷業(yè)表示,本次發(fā)行完成后,公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)將有所增加,公司資產(chǎn)負(fù)債率及財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)將進(jìn)一步降低,盈利規(guī)模和盈利能力將顯著提升。


5G、新能源雙重拉動(dòng)


鈷價(jià)有望企穩(wěn)反彈


受益于上游資源供給及下游高品質(zhì)產(chǎn)品的雙重優(yōu)勢,寒銳鈷業(yè)鈷粉產(chǎn)品在國內(nèi)市場的占有率接近1/3,也是我國鈷粉產(chǎn)品的主要出口企業(yè)之一,近三年公司鈷粉出口量占鈷粉總出口量的比例均在50%以上。


財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2017年上市首年,公司實(shí)現(xiàn)營收14.6億元、凈利潤4.49億元,分別同比增長97.16%、575.04%;2018年,公司實(shí)現(xiàn)營收27.8億元、凈利潤7.08億元,分別同比增長89.94%、57.46%。


今年上半年,公司主要產(chǎn)品鈷粉、氫氧化鈷、電解銅銷量均保持增長,但2018年以來鈷金屬價(jià)格持續(xù)下跌,導(dǎo)致公司鈷產(chǎn)品售價(jià)與盈利大幅下降。直至第三季度,受益于鈷價(jià)提升,公司業(yè)績回暖,實(shí)現(xiàn)營收3.21億元、凈利潤3623萬元。


“今年年初到8月份,鈷價(jià)格是處于下行的階段。”陶凱向記者解釋道,“到了八月中旬,鈷價(jià)出現(xiàn)反彈回升的走勢,主要是因?yàn)榧文芷煜氯虻谝淮筲挼VMutanda未來兩年要關(guān)停,這意味著明年的供給會收縮,所以市場對明年鈷價(jià)有比較樂觀的預(yù)期”。


記者注意到,除了供給端收縮外,其下游需求端在5G和新能源汽車的拉動(dòng)下有望逐漸轉(zhuǎn)好。據(jù)上述分析師介紹,鈷的下游需求端中有一半是制造業(yè),制造業(yè)需求比較穩(wěn)定,最主要的變量是電池領(lǐng)域;而電池領(lǐng)域里20%多是動(dòng)力電池,70%是消費(fèi)電池。自2017年以來,消費(fèi)電池需求持續(xù)不振,但隨著2020年5G換機(jī)潮來臨需求有望復(fù)蘇。”


而在新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域,陶凱表示:“明年隨著歐洲燃油車廢氣排放政策的收緊,主流的外資和合資的汽車品牌,都會加大對純電動(dòng)車的布局,所以我們很看好新能源汽車動(dòng)力電池的前景。”


“新能源汽車是一個(gè)比較大的產(chǎn)業(yè)方向,未來新能源電池領(lǐng)域?qū)⑹俏覀兺掠尾季值闹攸c(diǎn)。”陶凱向記者補(bǔ)充道。


鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

鉅大核心技術(shù)能力

主站蜘蛛池模板: 性夜影院午夜看片 | 亚洲国产系列 | 亚洲欧洲一区二区三区在线 | 亚欧美视频 | 成人aaa| 日韩国产精品视频 | 精品视频免费在线观看 | 思思久久好好热精品国产 | 国产一区二区在线观看免费 | 国产三级短视频 | 91国内外精品自在线播放 | 二区三区视频 | 天天操精品 | 色一伦一情一区二区三区 | 麻豆毛片 | 一级特黄aaa大片免费看 | 国产欧美一区二区三区观看 | 青青草a | 欧美三级超在线视频 | 精品国产一区二区三区2021 | 五月天精品在线 | 精品日韩一区二区三区视频 | 天天爽天天干天天操 | 福利理论片午夜片 | 精品久久伦理中文字幕 | 国产一区欧美二区 | 亚洲欧美在线免费观看 | 老师感受到它在你里面了吗app | 国产日韩在线 | 玖玖精品在线观看 | 亚洲日韩男人网在线 | 特级一级毛片免费完整版视频 | 4虎在线| 日本精品免费 | 综合一区自拍亚洲综合图区 | 亚洲情区 | 91亚洲导航深夜福利 | 亚洲第一色网站 | 恐怖片在线 | 特级深夜a级毛片免费观看 特级全黄一级毛片视频 | 国产69精品久久久久999小说 |