欧美日韩国产一区二区三区播放-欧美日韩国产一区二区三区-欧美日韩国产一区二区-欧美日韩国产一区-bl双性高h-bl双性调教

低溫18650 3500
無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
23年專注鋰電池定制

新能源車促進了動力電池業的發展,中小動力電池企業該如何生存?

鉅大LARGE  |  點擊量:1030次  |  2019年12月20日  

我國新能源汽車的高產銷量推動了動力電池業的迅猛發展,然而留給中小動力電池企業的蛋糕卻日益縮小。


近日,中國汽車工業協會公布新能源汽車產銷量數據顯示,2018年1-9月累計產量已達73.5萬輛,且9月份一個月的產量就達12.7萬輛。根據慣例,第四季度是新能源汽車產銷量的沖刺階段,由此推測,2018年我國新能源汽車產銷量將可能超過110萬輛。


有錢好辦事看好行業前景


卡脖子的主因在于動力電池行業結構性產能過剩,高端產能不足。


中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍表示,截至2017年年底,動力電池企業的產能大概為140Gwh,同比增長36.61%,其中有效產能約為115Gwh,但是裝機量僅有約37Gwh,產能利用率僅有35%左右。預計2018年動力電池產能利用率仍將進一步下降,中低端產能將面臨淘汰和整合。二線電池企業產能利用率為30%,中小電池廠僅為15%左右甚至更少。


手握金剛鉆努力強大自身


之所以寧德時代、比亞迪等企業能夠在國內乃至國際躋身前列,一方面是這些企業已經成為車企的穩定供應商,另一方面是其早已在高能量密度電池產品上做足了技術研發、試驗生產等準備,更易適應市場需求。


浙江電咖汽車科技有限公司董事長張海亮認為,對于中國動力電池業來說,在量上取勝是階段性的成果,如何在品質和技術上持續提升才是決勝未來的關鍵。


動力電池業是一個技術密集型行業,想發展就要有一技之長吳愷表示。


握住話語權夯實競爭地位


在后補貼時代,動力電池企業與車企的關系已不再是純粹的供需關系,中小動力電池企業更深入地參與到與車企的合作中,以期獲得更多話語權。


張海亮建議,應該讓更多中小動力電池生產商從前端介入,與整車廠共同參與研發設計,讓電池生產商充分了解主機廠的配套需求;整車企業需要拋開整車廠與供應商的固有關系,轉而成為密切配合的合作伙伴,共同推動電池技術的迭代與進化。


鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

鉅大核心技術能力

主站蜘蛛池模板: 毛片免费全部免费观看 | 热久久国产精品 | 亚洲福利视频一区二区三区 | 亚洲欧美日韩高清中文在线 | 884hutv四虎永久7777| 欧美xx网站| 91中文字幕在线播放 | 五月婷婷综合色 | 国产日本欧美高清免费区 | 桃花岛精品亚洲国产成人 | 中文字幕视频一区二区 | 99热麻豆 | 日韩欧美在线一级一中文字暮 | 亚洲一区二区三区免费视频 | 欧美成人免费观看 | 久草香蕉视频 | 天堂在线www在线资源 | 精东影业精东影业果冻传媒 | 99热精品免费 | 亚洲一区二区三区四 | 久久鸭综合久久国产 | 成年美女黄网站色视频大全免费 | 亚洲第一福利视频 | 天天综合视频网 | 欧洲三级网站 | 久久九九99热这里只有精品 | 日本不卡视频免费的 | 日韩在线观看第一页 | 女人l8毛片a一级毛片 | 国内精品久久久久久久97牛牛 | 在线播放日本 | 麻豆精品传媒一二三区在线视频 | 亚洲第一视频在线播放 | 国产日本亚洲 | 日韩 欧美 国产 亚洲 中文 | 四虎www.| 韩国日本免费不卡在线观看 | 国产精品亚洲综合天堂夜夜 | 亚洲精品视频专区 | 999成人精品视频在线 | 在线观看欧美三级 |