以卷繞方式組合成形的電芯所組成的電池，稱(chēng)為卷繞電池。卷繞電池也稱(chēng)為電芯，電池業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)為卷芯。

20世紀(jì)80年代以來(lái)，美國(guó)產(chǎn)螺旋式卷繞蓄電池一直以超級(jí)啟動(dòng)電流,強(qiáng)大的抗震能力，以及卓越的高低溫性能和超強(qiáng)的循環(huán)使用壽命而受到廣大車(chē)迷的追逐，BMW，奔馳，JEEP等高端車(chē)型一直以螺旋式卷繞蓄電池為標(biāo)配的電池。尤其在四驅(qū)越野，汽車(chē)改裝，汽車(chē)音響，汽車(chē)啟動(dòng)，工業(yè)，船用，及特種市場(chǎng)等領(lǐng)域，其令人信服的質(zhì)量和性能一直受到業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士和發(fā)燒友的追捧。該電池采用的螺旋結(jié)構(gòu)專(zhuān)利為1973年生效,2003年正式年滿(mǎn)失效.但是因?yàn)槠渖a(chǎn)工藝以及配方的問(wèn)題,全世界幾乎很少有廠(chǎng)家可以生產(chǎn)類(lèi)似的產(chǎn)品，在汽車(chē)電池最高端市場(chǎng)一直被美國(guó)品牌所壟斷，但是，因?yàn)閲?guó)外進(jìn)口電池附加了大量的關(guān)稅和運(yùn)輸費(fèi)用，所以?xún)r(jià)格一直居高不下，也使得廣大普通消費(fèi)者望而卻步，國(guó)內(nèi)大多消費(fèi)者始終沒(méi)有辦法用較少的價(jià)格買(mǎi)到性能最好的電池。

以手工或機(jī)器方式將電池正極、負(fù)極、隔膜紙組合成型的工站或工位稱(chēng)為卷繞工位。除卷繞方式外，還有以疊片方式組合成型的電池。在國(guó)外生產(chǎn)技術(shù)專(zhuān)利權(quán)解封后就開(kāi)始自主研發(fā)這種高性能蓄電池，自2002年起歷時(shí)5年國(guó)產(chǎn)電池終于在2006年10月成功開(kāi)發(fā)出性能和國(guó)外品牌電池相媲美的高性能螺旋卷繞蓄電池。產(chǎn)品不僅覆蓋了摩托車(chē)12V3AH~13AH系列大容量啟動(dòng)和動(dòng)力深循環(huán)電池，而且還推出了12V2.5AH,12V5AH,12V8AH,6V2.5AH,6V8AH等系列小容量螺旋式卷繞電池,公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外軍方坦克啟動(dòng),發(fā)電機(jī)組啟動(dòng),特種航天等領(lǐng)域.并且得到了國(guó)內(nèi)外客戶(hù)的一致好評(píng).其價(jià)格是不到進(jìn)口品牌電池的三分之二.目前有國(guó)產(chǎn)的12V45AH的螺旋式卷繞電池更是破記錄的能替代傳統(tǒng)12V100AH電池啟動(dòng)批量高達(dá)800CC的大卡車(chē),目前公司針對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)用戶(hù)主要有：

汽車(chē)啟動(dòng)卷繞電池系列

12V20AH12V25AH12V30AH12V36AH12V41AH12V50AH,以及運(yùn)用于大型工程機(jī)械的12V60AH12V65AH12V75AH三種規(guī)格,具體無(wú)與倫比的性?xún)r(jià)比

摩托車(chē)電池系列

國(guó)內(nèi)卷繞電池發(fā)展初期，將電池原材料組合成型的方式基本上為人工卷繞為主。后經(jīng)發(fā)展，研究出了以半自動(dòng)設(shè)備卷繞的作業(yè)方式。主流公司（國(guó)內(nèi)）均采用半自動(dòng)卷繞方式，而一些中小企業(yè)仍舊采用人工卷繞的較多。

人工卷繞，由人工控制全程

人工卷繞，由人工控制全程

機(jī)器卷繞，收尾包膠均由機(jī)器操作，人工控制

機(jī)器卷繞，收尾包膠均由機(jī)器操作，人工控制

卷芯成品

卷芯成品

國(guó)產(chǎn)品牌

卷繞式閥控密封鉛酸蓄電池通過(guò)采用具有極高析氫過(guò)電位的合金通過(guò)特殊工藝制造板柵，同時(shí)對(duì)正負(fù)極活性物質(zhì)量的合理匹配等工藝措施，使得負(fù)極上發(fā)生的析氫過(guò)程得以最大限度地受到抑制，同時(shí)正極因過(guò)充電所產(chǎn)生的氧氣通過(guò)隔膜到達(dá)負(fù)極，并與負(fù)極上的鉛發(fā)生反應(yīng)，生成水，這樣便使得電池內(nèi)部氣體的再?gòu)?fù)合，防止失水，實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。

相對(duì)于平板電池而言，卷繞式電池采用只有1mm左右的極板高壓卷繞而成,通過(guò)特殊的工藝手段使得電池具有了許多特點(diǎn)：

1．超強(qiáng)的高倍率放電能力，最大放電倍率為18C~30C。

2．卓越的高低溫性能，可在-55℃~150℃下工作。

3．平穩(wěn)的高輸出電壓，更高的能量密度。

4．結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，具有優(yōu)異的抗震性能。

5．無(wú)游離電解液（如采用膠體酸），可任意方向放置工作。

6．可以進(jìn)行快速充電，40分鐘內(nèi)可充入95%以上的電量（1C充電）。

7．超長(zhǎng)壽命，設(shè)計(jì)浮充壽命可達(dá)8年以上。

8．極高的耐小電流深放電能力

本電池除了儀器儀表、電動(dòng)工具、健身器材、醫(yī)療器械、太陽(yáng)能燈具、輸送電設(shè)備、各種備用電源外主要用于下列用途：

1、代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車(chē)電瓶

2、用于汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)

卷繞式電瓶鉛酸電瓶是西方發(fā)達(dá)國(guó)家的一張技術(shù)王牌。據(jù)信息統(tǒng)計(jì)，美國(guó)在上世紀(jì)60年代開(kāi)始研究卷繞式電瓶。西方少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家首先研發(fā)出卷繞式鉛酸蓄電瓶這類(lèi)產(chǎn)品應(yīng)用于特種（裝甲車(chē)、坦克和特種等）。在特種測(cè)試中，此類(lèi)電瓶被子彈擊穿后仍可以快速啟動(dòng)其他特種裝備。

大的方面來(lái)說(shuō)有以下幾個(gè)區(qū)別：

一、是結(jié)構(gòu)上不同，卷繞電池是螺旋型結(jié)構(gòu)，普通電池一般是平板疊片結(jié)構(gòu)

二、是板柵材料不同，普通鉛酸電池一般采用Pb－Sb合金或Pb－Ca合金，材質(zhì)較硬，卷繞電池一般采用純鉛或鉛錫合金，較軟利于卷繞

三、卷繞電池都是密封閥控式的，普通電池分好幾種，如開(kāi)口式等

1.超強(qiáng)的高倍率放電能力，最大放電倍率為18C10。

2.卓越的高低溫性能，可在-55℃~75℃下工作。

3.平穩(wěn)的高輸出電壓，更高的能量密度。

4.結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，具有優(yōu)異的抗震性能。