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關(guān)于特斯拉 鮮為人知的5件事兒

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:932次  |  2020年01月03日  

9月20日,作為最有科技范兒的汽車公司,特斯拉(Tesla)備受汽車和科技行業(yè)媒體的關(guān)注,很多國(guó)人對(duì)這家公司也早已耳熟能詳。但是,曝光度如此之高的特斯拉也有很多鮮為人知的事實(shí),例如BusinessInsider網(wǎng)站日前為大家匯總的這5件事兒。


1.埃隆·馬斯克不是特斯拉汽車的最初創(chuàng)始人


該公司最初是由MartinEberhard和MarcTarpenning創(chuàng)建的,現(xiàn)任CEO馬斯克在2004年2月牽頭對(duì)該公司進(jìn)行投資并加入董事會(huì),從那時(shí)起成為特斯拉汽車的董事長(zhǎng)。Eberhard曾在2009年5月以造謠誹謗等理由起訴馬斯克,但4個(gè)月后此案以庭外和解告終。


2.特斯拉已有超過10年的公司歷史


該公式創(chuàng)立于2003年7月,但直到2006年7月推出第一款量產(chǎn)汽車Roadster時(shí)才走進(jìn)公眾視野。從2008年上市到2011年停產(chǎn),Roadster一共只出了2500輛。


3.特斯拉的市值已經(jīng)超過了菲亞特,也超過了三家日本汽車公司的總和


特斯拉最新市值為209億美元,已經(jīng)超過了三菱、鈴木和五十鈴這三家日本汽車公司的綜合,也超過了歐洲汽車巨頭菲亞特(市值為75億美元)。關(guān)于特斯拉究竟被高估還是被低估,業(yè)內(nèi)的激烈爭(zhēng)論還將持續(xù)下去。


4.特斯拉的ModelS汽車只有6個(gè)零部件需要定期更換


這6個(gè)零部件是:4個(gè)輪胎和2個(gè)雨刷器。電池、散熱器只需偶爾進(jìn)行檢查,剎車片也超級(jí)耐用——因?yàn)檫@款汽車主要通過再生制動(dòng)來停車。此外,車上也沒有氣門、連桿、離合器等負(fù)責(zé)的機(jī)械裝置,維修和保養(yǎng)相當(dāng)省心。


5.特斯拉至少要造出80萬輛汽車才能創(chuàng)造業(yè)內(nèi)歷史


汽車行業(yè)的初創(chuàng)企業(yè)一向很難做大,特斯拉目前的產(chǎn)量已經(jīng)超過了過去50年里最出名的一些汽車初創(chuàng)企業(yè),如Delorean(9000輛)、Bricklin(2850輛)和Tucker(只有51輛)。按照目前的生產(chǎn)速度,特斯拉有望在今年年底前讓總產(chǎn)量突破2.6萬輛,但是這距離凱撒-弗雷澤(Kaiser-Frazer)的77萬輛還有很大差距——凱撒-弗雷澤成立于二戰(zhàn)后,并且在10年里制造了這么多汽車。如果特斯拉能在2020年左右超過凱撒-弗雷澤,就能成為90年來最高產(chǎn)的汽車初創(chuàng)企業(yè)。


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