圖為蜂巢能源金壇工廠首批電芯及模組下線儀式

值得一提的是，蜂巢能源金壇工廠區(qū)別于傳統(tǒng)電池工廠，蜂巢能源規(guī)劃之初就以車為服務(wù)目標(biāo)。考慮車用電池的單體電容量和串并聯(lián)數(shù)相比傳統(tǒng)電池均有大幅提高，再結(jié)合車輛應(yīng)用的復(fù)雜工況和惡劣環(huán)境，對(duì)電池安全系數(shù)及一致性的要求更高，其嚴(yán)苛程度通常是傳統(tǒng)電池的百倍以上，因此必須制定全新的電池制程規(guī)范和工藝標(biāo)準(zhǔn)，以達(dá)到車輛使用的安全要求。

據(jù)悉，蜂巢能源的電芯均采用高速疊片工藝，封包形式涵蓋了方形和軟包。蜂巢能源已經(jīng)為WEY的P8、歐拉的iQ和R1等車型提供了電池PACK超過5萬(wàn)套。此外，蜂巢能源還依據(jù)純電動(dòng)汽車應(yīng)用場(chǎng)景開發(fā)的三大系列產(chǎn)品，規(guī)劃的產(chǎn)品型譜全面覆蓋了主流車企的各種需求。

資料顯示，蜂巢能源于2018年2月成立。同年年底，長(zhǎng)城汽車分別以對(duì)價(jià)人民幣1.64億元及4770.07萬(wàn)元***123項(xiàng)公司專利、非專利技術(shù)資產(chǎn)及部份資產(chǎn)給蜂巢能源及蜂巢能源保定分公司。至此，蜂巢能源完全從長(zhǎng)城汽車獨(dú)立出來(lái)，其定位也變成了第三方的動(dòng)力電池企業(yè)，面向國(guó)內(nèi)和全球的整車企業(yè)開放。

圖為蜂巢能源金壇工廠電芯制造產(chǎn)線

今年7月，蜂巢能源在河北保定召開蜂巢能源品牌戰(zhàn)略規(guī)劃及產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，蜂巢能源一口氣發(fā)布了三款新品、多項(xiàng)新技術(shù)，以及到2025年的全球布局規(guī)劃。據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解，三款新品中，有兩款產(chǎn)品均為全球首創(chuàng)，分別是“全球首款NMx無(wú)鈷電池”“全球首款NCMA四元電池”。同時(shí)，公司未來(lái)五年將在全球布局總產(chǎn)能達(dá)100GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目。

其中，歐洲布局方面，蜂巢能源將斥資20億歐元在歐洲建設(shè)24GWh大型動(dòng)力電池工廠、配套正極材料工廠和電池技術(shù)中心。據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解，歐洲工廠項(xiàng)目將分兩期實(shí)施，一期項(xiàng)目建設(shè)將于2020年度啟動(dòng)，2022年度建成投產(chǎn)；二期項(xiàng)目將于2025年投產(chǎn)。

圖為蜂巢能源金壇工廠電芯制造產(chǎn)線

作者：采編部