摘要：高通Halo是針對(duì)汽車(chē)電動(dòng)車(chē)發(fā)明的無(wú)線充電系統(tǒng)。目前市面電動(dòng)以及混動(dòng)車(chē)型所采用的鎳氫電池、鋰離子電池、甚至鉛酸電池幾乎都可以通過(guò)Halo進(jìn)行充電。本文主要高通Halo的概念，Halo的安全性以及高通Halo的感應(yīng)大功率無(wú)線充電工作原理發(fā)展前景，一起來(lái)看下文。

Halo是什么？

Halo就是高通在本次FormulaE比賽中推出的車(chē)用無(wú)線充電系統(tǒng)，它的原理就是利用磁共振效應(yīng)來(lái)對(duì)電動(dòng)或混動(dòng)車(chē)輛的動(dòng)力電池組進(jìn)行非接觸式充電。這個(gè)充電過(guò)程無(wú)需使用傳統(tǒng)的電纜即可進(jìn)行，在需要充電時(shí)，車(chē)主僅需要將車(chē)輛停放在Halo的充電板上方即可，因此更加方便、省力。

Halo無(wú)線充電好用嗎

高通的工程師表示，由于磁共振過(guò)程中能量的損失要低于電流在傳統(tǒng)線纜中的損耗，因此Halo無(wú)線充電的效率非常高，可以達(dá)到90%以上，超過(guò)了線纜充電。如果事實(shí)果真如此，那么Halo還是很靠譜的。而在充電速度方面，Halo可以根據(jù)用戶需求調(diào)整充電的功率，其范圍可以從6.6kW-20kW不等。如果按照最高的20kW計(jì)算，充滿電池容量85kWh的特斯拉MODELSp85僅需要不到5小時(shí)。此外，Halo充電板可以在15mm-200mm的距離內(nèi)完成對(duì)車(chē)輛的感應(yīng)充電，因此不論是像MODELS這樣底盤(pán)較低的轎跑車(chē)，還是底盤(pán)較高的SUV，例如未來(lái)的比亞迪唐，都可以方便地使用。

技術(shù)專區(qū)基于BD57020MWV和BD57015GWL的無(wú)線充電參考設(shè)計(jì)艾拉比FOTA升級(jí)加碼怪獸共享充電玩轉(zhuǎn)生活不斷電富士康收購(gòu)貝爾金或?qū)⒊蔀闊o(wú)線充電巨頭Maxim發(fā)布業(yè)界最低靜態(tài)電流、最高峰值效率的超小尺寸降壓轉(zhuǎn)換電動(dòng)車(chē)充電分為哪幾個(gè)過(guò)程