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2025年前全球需建十座“特斯拉”電池工廠服務(wù)電動(dòng)汽車

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:843次  |  2018年06月08日  

  據(jù)外媒報(bào)道,從人類發(fā)展越來越重視生態(tài)環(huán)境的現(xiàn)狀看來,顯然電動(dòng)汽車是目前最具關(guān)注度的話題。盡管“新能源電動(dòng)汽車是否真的環(huán)保”仍存在爭(zhēng)議,但這絲毫不影響它成為未來汽車行業(yè)的主力發(fā)展方向。


  從燃油汽車時(shí)代到電動(dòng)汽車時(shí)代轉(zhuǎn)變?nèi)绱酥欤环矫嬉獨(dú)w因于最近戴姆勒的柴油排廢丑聞,另一方面則是得益于無人駕駛汽車的發(fā)展:目前無人駕駛電動(dòng)車充一次電就能行駛將近400公里。


  為了適應(yīng)未來電動(dòng)汽車高速發(fā)展、所需的電能越來越多,鋰電池的生產(chǎn)量必須要緊緊跟上。根據(jù)國(guó)際能源署最新的調(diào)研結(jié)果,預(yù)計(jì)2030年之前,世界上約有2億輛百分之百純電動(dòng)力汽車。屆時(shí),我們需要至少十座像特斯拉超級(jí)工廠(Gigafactory)這樣的電池生產(chǎn)工廠。


  據(jù)了解,特斯拉Gigafactory電池工廠坐落于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州,占地面積達(dá)到3000英畝。動(dòng)力電池的出貨量占了全世界動(dòng)力電池出貨量的一半。因此,在考察過特斯拉Gigafactory的生產(chǎn)數(shù)據(jù)之后,國(guó)際能源署宣告2025年之前,世界上需要建造十座類似規(guī)模的電池工廠來滿足電動(dòng)汽車的需要。


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