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德國格拉茨技術(shù)大學研發(fā)出,由機器人控制的電動汽車快速充電系統(tǒng)

鉅大LARGE  |  點擊量:1134次  |  2020年02月06日  

據(jù)外媒報道,德國格拉茨技術(shù)大學(TechnicalUniversityofGraz)的研究人員與行業(yè)合作伙伴合作,研發(fā)出一個由機器人控制的電動汽車快速充電系統(tǒng)。該系統(tǒng)的特殊之處在于,可允許不同停車位置的車輛串聯(lián)充電。



由于采用了攝像系統(tǒng),使用導電聯(lián)合充電系統(tǒng)(CCS)的機器人可以找到電動車的充電插頭,然后幫助電動車自動充電。


負責格拉茨技術(shù)大學該項目的BernhardWalzel解釋說:“這是我們首次基于機器人建立的充電站,可自動一輛接一輛地為汽車充電,而汽車無需特別調(diào)整以適應此技術(shù)。憑借巧妙的攝像技術(shù),機器人可以識別車輛的充電插座,因此,可以自動設置不同的參數(shù),而汽車就可以一個接一個地開進充電站充電。此外還可解決車輛定位問題,即使汽車停錯地方,該系統(tǒng)也能工作。”


根據(jù)格拉茨技術(shù)大學所說,該充電系統(tǒng)是一個“由傳感器、機器人運動學和機器人控制元件組成的復雜機電系統(tǒng)。”此外,該系統(tǒng)還可在不同光線下工作,也就是說戶內(nèi)和戶外都可工作。


該系統(tǒng)由多位合作伙伴一起研發(fā),包括格拉茨技術(shù)大學研究團隊與格拉茨技術(shù)大學計算機圖形和視覺研究所的同事,以及寶馬、麥格納斯泰爾(MagnaSteyr)、奧地利林茨的自動化專家科堡(KEBA)以及位于維也納的奧地利汽車工程師學會(OVK)等。


研發(fā)自動充電系統(tǒng)的概念并不新鮮,去年,大眾和庫卡就合作開展了一個類似的項目,此項目還專注于充電過程的自動化。上述兩個項目中都使用了機器人,以解決靈活充電的要求。


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