七月二十九日，成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)）舉辦氫燃料公交示范線交車儀式，加快推動成都經(jīng)開區(qū)東安湖成都大運(yùn)村氫燃料電池公交示范線開通運(yùn)營，為成都2021年世界大學(xué)生運(yùn)動會助力，也為成都市氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用示范和成都創(chuàng)建十城千輛示范城市做出貢獻(xiàn)。

本次交付的20輛氫燃料電池客車由中植一鋰離子電池廠家客生產(chǎn)，搭載了億華通最新一代氫燃料電池發(fā)動機(jī)?？蛙囬L10.米，寬2.5米，外觀看上去與其他公交車沒有什么差別。

中植集團(tuán)副總裁、中植汽車董事長王亞駿介紹，本車核心部件是3.4米，滿載總質(zhì)量鉅大鋰電16.5噸，最高續(xù)駛里程500公里。由北京憶行通自主研發(fā)的最新他實(shí)然料發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)具備體積小重量輕、轉(zhuǎn)換效率高等特點(diǎn)，可持續(xù)為整車供應(yīng)40千瓦的強(qiáng)勁動力，配置了6只氫氣瓶，并安裝了氫氣智能管理系統(tǒng)，大大提高了整車?yán)m(xù)駛里程同時(shí)將加注氫氣時(shí)間縮短到10分鐘內(nèi)。在安全方面，本車采用全承載式車身設(shè)計(jì)、配置了ABS防抱死系統(tǒng)、防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、智能破玻系統(tǒng)、疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)、高靈敏府氫氣泄漏傳感器、智能煙霧探測器、智能滅火系統(tǒng)、危化物探測器。在舒適性方面，采用了低入口、雙內(nèi)擺前中門設(shè)計(jì)，空氣凈化系統(tǒng)、USB充電接口等。

此前水氫燃料車事件不斷發(fā)酵，帶動起了氫燃料電池汽車的熱度。不過，與倍受質(zhì)疑的水氫燃料車的相比，氫燃料電池車卻是全球關(guān)注的熱點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。從事氫燃料電池研究多年的專家表示，與采用鋰離子電池的純電動汽車型相比，氫燃料電池車在行駛里程、充電時(shí)間方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢，且效率高，能真正實(shí)現(xiàn)零排放，被業(yè)界看作是終極能源。

億華通最新一代氫燃料電池發(fā)動機(jī)采用自主研發(fā)的國產(chǎn)電堆，產(chǎn)品性能指標(biāo)已提前實(shí)現(xiàn)了我國商用車燃料電池系統(tǒng)2020年的技術(shù)目標(biāo)。北京億華通科技股份有限公司董事長張國強(qiáng)表示，將以龍泉驛燃料電池發(fā)動機(jī)基地為核心，聯(lián)合國際、國內(nèi)高水平研發(fā)機(jī)構(gòu)及相關(guān)公司，建設(shè)和完善域內(nèi)氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，全力配合成都市開展氫燃料電池汽車商業(yè)化運(yùn)營，為打造成都?xì)淠芘c燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地、建設(shè)四川全清潔能源大省做出貢獻(xiàn)。

根據(jù)我國汽車工業(yè)協(xié)會最新公布的數(shù)據(jù)，2018年我國新增了鋰離子電池1500多輛氫燃料電池商用車，其中客車1400多輛、貨車100多輛，氫燃料電池車的商業(yè)化運(yùn)營漸漸起步。據(jù)測算，到2030年我國氫能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬億元。

成都高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大力發(fā)展氫燃鋰離子電池料電池汽車、動車和有軌電車，以及燃料電池、氫氣制儲加（制氫、儲氫、加氫）等關(guān)鍵零部件，加快構(gòu)建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈格局。成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)）相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)開區(qū)認(rèn)真貫徹落實(shí)省委一干多支、五區(qū)協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，積極搶抓成都東進(jìn)戰(zhàn)略機(jī)遇，以氫能源作為新能源的重要戰(zhàn)略方向，奮力實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)三年成勢、五年領(lǐng)先。