欧美日韩国产一区二区三区播放-欧美日韩国产一区二区三区-欧美日韩国产一区二区-欧美日韩国产一区-bl双性高h-bl双性调教

低溫18650 3500
無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
23年專注鋰電池定制

未來充電運營商不超過10家

鉅大LARGE  |  點擊量:991次  |  2020年02月28日  

“未來的充電運營商恐怕不會超過10家,可能隨著時間的推移,最后真正行業運營商就是三到五家?!比珖谝淮蟪潆娺\營商特來電董事長于德翔,關于未來的充電運營格局做出如此預測。


在電動汽車百人會論壇(2020)間隙接受媒體專訪時,于德翔做出了上述預測。在百人會論壇(2020)電動汽車安全論壇,他也發表了演講。他還提醒同行及后來者,要做充電網,不要做充電樁,而且“充電的窗口期到明年年底,2021年年底就封閉了?!?/p>


這是先上車者不想后來者上車的威嚇之語,還是從實踐習得的經驗之談?來看看他的全面表達。1充電網VS充電樁特來電2014年成立,迄今已有5年多?!盎剡^頭來看我們5年走過來的路,應該說有曲折更是有欣喜。我們欣喜的是什么?欣喜的是5年來,我們堅持的技術發展路線,現在通過實踐證明是唯一正確的。”于德翔說。什么技術路線?“別人都在做充電樁,我們在做充電網。”于德翔說?!俺潆姌镀鋵嵕褪前央姀某潆姌渡铣涞杰嚴锏囊粋€物理插頭,而充電網必須建立一個有能源和數據采集、交互、分析、管理的一個系統網?!碧貋黼姷某潆娋W分成四個層次。底層是設備網,不應該是一車一樁,“而是每個車位都要有一個智能終端”;第二層是控制網,“電流電壓溫升溫控有30億個控制點”;第三是能源網,“一個車一天充電放電30kWh,一年1萬億kWh,這個用電量非常大”;第四層網是數據網,“除了傳統的用戶數據、金融數據、支付數據以外,更多的疊加的汽車工業大數據和能源大數據?!庇诘孪枵J為,“把這四層網融合到一起的充電網,全我國全世界,特來電是第一家做到的,我們投建的充電樁都是按照充電網的路線疊加和推進。”充電網帶來的益處有什么呢?首先是安全防護。針對電動汽車燒車現象,特來電研發了雙層防護系統,一層是設備層,另外一層數據層和平臺層,這就涉及到充電網的概念了。


特來電雙層防護技術


關于聯網之后的充電行為,特來電可以實時采集和分析充電數據,包括電流、電壓、溫升等等,既做縱向的歷史數據做比較分析,也做橫向的同一時刻、同一型號車輛的充電數據比較分析?!爱敵^安全閥值的時候停止充電,停止電能交互。這個車假如停止充電的話會燒嗎?當然不會燒。”其次是可以有序充電、有序放電。于德翔認為,類似于特斯拉充電樁的模式,建的功率越大對電網沖擊越大,其實占有社會資源很多,服務的車輛卻很少。而特來電的充電網通過群管群控,能夠調節充電需求,和電網的波峰波谷相適應,提高資源利用率,減小對電網負荷的沖擊。所謂有序放電,是更進一步,通過電動汽車V2G技術,在用電高峰將電動汽車的電上網。他舉了一個例子,“我們的員工在家里5毛錢充滿電,到單位上午一塊三把電放出來。中午光伏電價把0.38元/kWh的電充到車里,剩下幾度電開車回家。不但可以幫助電網削峰填谷,還可以充電放電賺錢?!痹俅问牵潆娋W能夠收集大量數據,供應數據服務和數據價值挖掘?;诖?,于德翔建議,“充電樁的技術路線絕對是錯的。我國大量建充電樁就是災難性的事情,早晚會全部拆掉……不做充電網只做充電樁,可以說誰做誰倒霉,所以大家必須得抓緊時間調整到充電網的技術路線上?!?從數量到電量到流量充電運營商一直面對盈利難題。特來電也不例外。“前期是虧錢的,我們前四年虧8億。2018年可以盈利了?!庇诘孪枵f。至于2019年,雖然他沒有明言,但透露出比2018年表現更加樂觀的信息。至于商業模式,他認為特來電從智能制造,到充電運營,到數據增值服務形成了一個價值閉環,三個階段分別對應數量、電量和流量。數量,指的是充電設備數量。他說,“我們這幾年投了五六十個億以后,其中投建充電終端的數量已經達到了26萬個,這26萬個充電設備是我們自己制造的……從財務報表上看,我們最賺錢的其實還是充電設施的生產和銷售,對充電運營起到了很大的補貼作用?!?/p>

過針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

特來電當前擁有全國最多的充電設備


電量,則是充電運營。他說,特來電充電運營在2018年和2019年改善顯著,特別是2019年。到2019年底,特來電累計充電量已經達到了39億度電,2019年一年就有21億度,“在2018年基礎上翻了一番。”至于流量,也就是數據增值服務,他沒有透露太多。但他表示,最賺錢的就是未來平臺的信息和數據。3充電行業的窗口期即將封閉目前,隨著汽車電動化的進程,各地仍然不斷新增充電建設運營公司,還有些跨界而來的新玩家。對此,于德翔表示,充電運營行業并非低門檻行業?!埃ǔ潆姡┘夹g體系不是說水平特別的高,但至少有十大技術體系……把十個技術體系完全打通的話,至少要三年的時間?!?/p>


但是,他提示,充電行業進入的窗口期沒有三年了?!拔艺J為充電的窗口期到明年年底,2021年年底就封閉了?!?/p>


他認為,當前充電運營商為數眾多的格局不可持續?!白鍪謾C有N多家,但是運營商只有三家,未來充電運營商會有多少家呢?”在接受記者采訪時,于德翔認為,未來的充電運營商不會超過10家,隨著時間的推移,最后結果,真正行業運營商可能就是三到五家。在演講中,他進一步闡釋,未來可能有3到5家運營商,共同分享1.5萬億到1.7萬億的市場,每一家三四千億。3到5家瓜分的生意,自然是好生意。特來電在其中當然有機會。2019年十二月十六日,特銳德公布通告稱,子公司特來電擬募資不超過13.5億元,鼎暉投資、國調基金等重磅機構加持。特來電的未來,也許還將超越母公司特銳德。(完)


鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

鉅大核心技術能力

主站蜘蛛池模板: 久草精品视频 | 男女免费观看视频 | 日本高清视频免费看 | 91成人午夜精品福利院在线观看 | 亚洲人成综合 | 人皮交易在线观看高清 | 久久青 | 国产欧美日韩在线播放 | 亚洲天堂五月天 | 国内精品91| 香港国产特级一级毛片 | 精品国产a | 99色在线| 男女污污在线观看 | 91热国产| 欧美精品在线一区二区三区 | 一级做a爰片久久毛片免费看 | 日韩小视频在线播放 | 国产精品久久久香蕉 | 成人在线一区二区 | 一本大道香蕉高清视频在线 | 91国内在线| 久久亚洲精品国产亚洲老地址 | 久久黄色影片 | 久久精品国产精品青草不卡 | 久久综合色综合 | 国产在线视频国产永久视频 | 欧美日韩国产一区三区 | 伊人久热这里只有精品视频99 | 久久精品影院一区二区三区 | 国产亚洲自拍一区 | 色免费观看 | 一级特黄视频 | 草久久久| 欧美在线视频一区二区三区 | 免费一级a毛片在线播 | 精品国产专区91在线app | 麻豆传煤入口麻豆公司传媒 | 中文字幕日本一区 | h视频在线观看免费网站 | 久久99精品国产99久久 |