儲能市場的火爆吸引了一波又一波的“掘金者”。

近日，電池獨角獸寧德時代和逆變器龍頭科士達的聯(lián)手入場，掀起了儲能行業(yè)發(fā)展的新高潮。

四月二日，寧德時代與科士達合作合資成立新公司，著力布局儲能業(yè)務。

這兩大能源公司的強強聯(lián)手，也意味著這家新公司注定前景不平凡。

儲能再迎大玩家

自2018年開始，儲能在國內逐漸展示出爆發(fā)的跡象，越來越多的能源公司將目光聚焦到儲能領域，希望從中分得一杯羹。

作為行業(yè)龍頭的寧德時代和科士達自然也不例外。

四月二日，國內知名逆變器公司科士達公布通告顯示，科士達出資9800萬元，與寧德時代合資合作，設立寧德時代科士達新能源科技有限公司（暫定名，下稱“合資公司”），其中科士達持有該合資公司49%的股權。

通告顯示，合資公司重要生產儲能、充電樁以及“光儲充”一體化相關的產品。

科士達此前在光伏逆變器領域表現(xiàn)突出，此外，充電樁、微電網(wǎng)等也多有布局。此次與寧德時代合作擴展儲能業(yè)務，將有利于公司構建完整的新能源產業(yè)鏈。

而此次的另一主角，作為國內動力鋰電池龍頭公司的寧德時代，近期內更是多次大手筆布局儲能市場。

除了此次與科士達的合作外，在三個月前，寧德時代還與福建星云電子股份有限公司（以下簡稱“星云股份”）達成合作，成立新公司圍繞儲能產業(yè)鏈，重點對大數(shù)據(jù)軟件服務、儲能用BMS、系統(tǒng)集成等進行研發(fā)和生產。

據(jù)介紹，該公司未來將致力于成為儲能和智能電站領先的系統(tǒng)集成商。

縱觀寧德時代近期的儲能布局，不難看出其正在搭建一條覆蓋上中下游的完整的儲能產業(yè)鏈。

電池豪門寧德時代的儲能布局

近年來，寧德時代在全球車用動力鋰電池領域一騎絕塵，成為行業(yè)里的一只超級獨角獸。在穩(wěn)固了動力鋰電池地位之后，寧德時代開始把目光放在當下火熱的儲能市場中。

不僅先后與多家行業(yè)內公司合作成立合資公司，將儲能業(yè)務專業(yè)化，還直接投資建設了大型儲能項目。

去年六月，寧德時代與福建省投資集團等共同投資24億元，簽約建設大型鋰離子電池儲能項目，同時將配套建設移動儲能設備。

據(jù)了解，這一項目重要應用于電網(wǎng)側11萬伏變電站，配合福建泉州局部電網(wǎng)調峰的輔助服務。

此外，據(jù)業(yè)內人士透露，寧德時代還中標了江蘇的一個電網(wǎng)側儲能項目。

一系列動作之后，寧德時代全面進軍儲能領域的信號已經(jīng)十分明顯。

實際上，在寧德時代成立之初，儲能就是公司發(fā)展的方向之一。

早在2011年，寧德時代便參與了國家電網(wǎng)張北風光儲輸示范項目，這是當時世界上規(guī)模最大，集風電、光伏發(fā)電、儲能、智能輸電于一體的新能源綜合利用平臺，時至今日，該項目儲能產品一直保持良好運營。

在項目配套的4家儲能電池供應商中，寧德時代最早完成安裝調試，而且是唯一具備“黑啟動”（指大面積停電后系統(tǒng)的自恢復）的公司。

如今，寧德時代再度踏入儲能領域，與其說是新布局，不如說是儲能大玩家的覺醒。借著國內儲能爆發(fā)的機遇，寧德時代將有望再度成為新的行業(yè)龍頭。

未來，憑借動力鋰電池和儲能兩大引擎，寧德時代的市場版圖將進一步拓展。

公司抱團，加速搶占儲能市場

寧德時代與科士達的合作，僅僅是公司抱團進軍儲能的一角。

實際上，今年第一季度以來，就已經(jīng)有近20家公司選擇強強聯(lián)合，以推動自身加速搶占儲能市場。

以國內另一動力鋰電池巨頭比亞迪為例，去年八月，比亞迪與德國艾思瑪太陽能技術股份公司達成合作，共同開發(fā)美國、非洲的儲能市場。

在國內，比亞迪則與四川省機場集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在儲能、充電基礎設施等領域展開合作。

此外，科陸電子與威馬汽車、華潤電力與科華恒盛等公司也先后通過合作，布局儲能產業(yè)。

去年以來，儲能行業(yè)經(jīng)歷了一波接一波的熱潮，從地方儲能項目的增多、容量的突破到地方政府的規(guī)劃推動，再到能源公司的搶灘入場，可以說儲能行業(yè)已經(jīng)站上了爆發(fā)的臨界點。

面對未來上萬億的儲能市場，許多公司正伺機而動，探索新的發(fā)展機遇。