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新能源汽車產(chǎn)能過剩了嗎

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:988次  |  2018年06月11日  

  近年來,隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng),各大車企紛紛加速擴(kuò)大其生產(chǎn)規(guī)模。據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì),16家車企建成的新能源生產(chǎn)基地年產(chǎn)能超300萬輛;29家車企在建新能源汽車生產(chǎn)基地年產(chǎn)能超800萬輛,其預(yù)投產(chǎn)時(shí)間基本都在2018-2020年。


  41家車企累計(jì)年產(chǎn)能已超千萬輛,顯然已超國(guó)家設(shè)定的2020年保有量500萬輛的目標(biāo)。以上數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)產(chǎn)能過剩已現(xiàn)端倪。不過,全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的解讀是,現(xiàn)在新能源車是存在表面產(chǎn)能過剩的問題,只是規(guī)劃的產(chǎn)能過剩,實(shí)際不一定都投產(chǎn)。


  為了防止新能源汽車出現(xiàn)產(chǎn)能過剩,國(guó)家科技部863計(jì)劃電動(dòng)汽車重大科技專項(xiàng)、新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程專家組組長(zhǎng)王秉剛表示,發(fā)改委已開始針對(duì)新能源車企實(shí)行“計(jì)劃生育”,嚴(yán)格把關(guān)新的新能源生產(chǎn)資質(zhì)的審批,并試圖提升新能源新增生產(chǎn)資質(zhì)的申報(bào)門檻,原則上做到不浪費(fèi)。


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