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研究顯示2030年鋰離子電池再利用市場預(yù)計達(dá)到60億美元

鉅大LARGE  |  點擊量:857次  |  2020年03月12日  

總部位于倫敦的循環(huán)能源存儲(CES)近日表示,考慮到全球電動汽車消費量,預(yù)計到2020年,僅我國就將產(chǎn)生約50萬噸鋰離子電池浪費,到2030年,這一數(shù)字將達(dá)到每年120萬噸。


CES在電池回收方面看到了一個有利可圖的業(yè)務(wù)。根據(jù)該咨詢公司的數(shù)據(jù),根據(jù)目前的金屬價格,回收材料和再利用的電池池可以產(chǎn)生價值超過60億美元的市場。


專家認(rèn)為,回收材料中的鋰和鈷的含量將相當(dāng)于目前開采商品的一半和四分之一。


到2030年,容量接近1000GWh的電池將可持續(xù)使用,為備用電源、固定儲能系統(tǒng)和電動汽車充電市場新增大量容量。


電池研究人員說,西方世界缺乏一條通往大規(guī)模經(jīng)濟循環(huán)利用的明確道路。因此,制造商傳統(tǒng)上專注于降低成本,延長電池壽命和充電時間,而不是努力提高電池的可回收性。由于研究人員在這一領(lǐng)域取得進展較小,因此只有相對較少的鋰離子電池最終被回收。CES估計,到2030年,可以從廢電池中回收多達(dá)12.5萬噸碳酸鋰當(dāng)量(LCE)、3.5萬噸鈷和86000噸鎳。此外,根據(jù)效率和產(chǎn)量,可能會新增40萬至100萬噸生產(chǎn)廢料。


CES預(yù)計,75%的輕型、重型和多用途車輛電池將再制造,用于其原始應(yīng)用,或改用于其他固定儲能系統(tǒng)。


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