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威馬汽車退單近3成是真的嗎

鉅大LARGE  |  點擊量:985次  |  2018年06月11日  

  特斯拉因為交付時間問題導致Model3退單的新聞剛剛爆出,近日,國內又有威馬汽車因為“谷神電池事件”導致意向用戶退訂的新聞緊隨其后,威馬汽車創始人沈暉于6月6日,在個人朋友圈上回懟:“目前威馬汽車的退訂率0.3%也沒有。”


  5月15日,有媒體報道,一輛使用不過3個月的野馬新能源汽車在充電時發生自燃,對于這一事故的起因,雖然截至目前還未得到企業方面的官方說明,但細心的網友發現,威馬汽車采用的電池供應商列表顯示,產品型號為SZS6460A00BEV和SZS6460A04BEV的車款儲能裝置單體生產企業為寧德時代,而另外三款產品則采用了由浙江谷神能源提供的儲能裝置。這讓對威馬EX5滿懷期待的意向車主十分不滿。


  20多天前的“谷神電池事件”對威馬的影響似乎還沒有過去,近日就有媒體撰文稱“威馬首款車型EX5受谷神電池的負面影響,已經有將近1/3的意向用戶退訂”的報道,顯然威馬汽車創始人沈暉看到了相關報道,于是在個人朋友圈上回懟:目前威馬汽車的退訂率0.3%也沒有。


  面對由谷神電池引發的信任危機,威馬汽車聯合創始人、戰略規劃副總裁陸斌曾于5月16日通過微博公開表示:“采用谷神電池的相關產品并非是交付給C端用戶”,也就是補貼后售價99000元的出行合作版。


  媒體報道的原文引用了某威馬汽車群的群主高先生的話,原文如下:

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
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-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

  作為社交平臺上幾個規模較大的威馬汽車群的群主,不便具名的高先生告訴記者,隨著野馬新能源汽車自燃事件的發酵,以及威馬EX5所用電池信息的曝光,近日來,已經有近三分之一的EX5意向車主和潛在客戶退群,其中很大一部分人放棄購買這款車,而剩下的一部分則退而觀望。


  威馬創始人沈暉在個人微信朋友圈的原話:


  有些無良媒體喜歡沒有任何根據亂寫,威馬汽車目前退訂率0.3%也沒有。


  邦點評:


  威馬EX5的勁爆價格,確實吸引了不少消費者,但真實的訂單量到底多少,又有多少用戶退單,恐怕也只有威馬內部知道,雖然消費者奔著低價而來,但不代表消費者對于產品質量不重視。如何打消消費者的顧慮,才是威馬汽車現在需要做的。

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