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23年專注鋰電池定制

全固態(tài)電池實現(xiàn)商品化至少要到2030年以后

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1071次  |  2020年03月12日  

據(jù)報道,寧德時代一位電池開發(fā)負(fù)責(zé)人表示,CALT全固態(tài)電池還在開發(fā)中,也制作了樣品,但要實現(xiàn)商品化,恐怕要到2030年以后。


顯然,CATL對全固態(tài)電池卻仍持保留態(tài)度?!叭腆w電池真的是必須的嗎?現(xiàn)有的液態(tài)鋰離子不管是從電池效率,成本還是續(xù)航里程方面對電動汽車來說都是最好的選擇的?!?/p>

而日本豐田表示將在2020東京奧運(yùn)會上以某種形式展示最新的全固態(tài)電池。但具體商業(yè)化細(xì)節(jié)并未透露。


全固態(tài)電池是目前有可能超過當(dāng)下常見的鋰離子電池能量密度、簡化結(jié)構(gòu)工藝、降低成本的技術(shù)路線。而具體商業(yè)路線方面,全球頂尖動力鋰電池廠商均對此保持懷疑態(tài)度,豐田的做法顯然是最激進(jìn)的。


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