中國電池聯(lián)盟預(yù)測，從動力電池的報廢周期來看，到2018年底，動力電池報廢量將達到19.95萬噸，2020年動力電池報廢量將達到32.77萬噸。其中，動力電池主要的回收價值在鈷、鎳、鋰三種金屬的回收方面。由此，中國電池聯(lián)盟預(yù)測到2020年，動力電池主要金屬回收產(chǎn)值將達到56.70億元的市場規(guī)模。

　　為了迎接和應(yīng)對2018年汽車動力蓄電池回收市場規(guī)模化的到來，鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)、回收拆解企業(yè)與綜合利用企業(yè)共建共用廢舊動力蓄電池回收利用網(wǎng)絡(luò)，第七屆汽車動力蓄電池回收再生暨二次電池回收再利用技術(shù)研討會將于4月16-18日在北京召開。

　　日前，經(jīng)大會組委會確認(rèn)，江蘇世航國際貨運代理股份有限公司（簡稱“世航通運”）將出席本次大會。

　　世航通運作為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者從事鋰電池專業(yè)運輸16年，新三板企業(yè)（證券代碼831333），已主辦了五屆鋰電池安全運輸論壇，成為國內(nèi)最具影響力的年度專業(yè)會議，多篇技術(shù)論文在媒體和專業(yè)刊物上發(fā)表，企業(yè)的各項操作標(biāo)準(zhǔn)被行業(yè)內(nèi)廣泛引用和采納，同時與鋰電池有關(guān)的國際和國內(nèi)權(quán)威機構(gòu)保持深度的合作關(guān)系。

　　世航通運一直倡導(dǎo)應(yīng)當(dāng)引用國際上通行的規(guī)則進行鋰電池回收的安全運輸和包裝，并為此作出努力，廣泛的向回收企業(yè)和機構(gòu)進行介紹和闡述。世航通運已擁有一項國家專利，另外一項發(fā)明專利已進入最后的審批階段。世航通運作為運輸領(lǐng)域唯一的專家代表企業(yè)，參加多個電池包裝運輸標(biāo)準(zhǔn)的評審和方案論證。世航通運為某世界知名電動汽車企業(yè)所設(shè)計的回收包裝和運輸方案被首肯和確認(rèn)。

　　第七屆汽車動力蓄電池回收再生暨二次電池回收再利用技術(shù)研討會由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)聯(lián)合主辦。屆時，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委等國家相關(guān)部委及地方主管部門、有關(guān)地方環(huán)保主管部門、國內(nèi)外整車制造企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)、再生企業(yè)、回收企業(yè)、再生設(shè)備制造企業(yè)及科研院所等300位嘉賓將出席大會。

　　本屆大會亮點紛呈，意義重大，旨在樹立行業(yè)領(lǐng)跑者形象，發(fā)揮中國電池聯(lián)盟和優(yōu)質(zhì)企業(yè)的橋頭堡作用，為迎接行業(yè)爆發(fā)年的方向、動力、模式等指明方向。