近日，美國(guó)霍尼韋爾（Honeywell）集團(tuán)公司推出鋰離子電池火災(zāi)探測(cè)和安全技術(shù)，并與能源創(chuàng)新集團(tuán)Nexceris公司聯(lián)合進(jìn)行鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)防火等安全措施開發(fā)。

據(jù)霍尼韋爾集團(tuán)披露，目前正處于鋰離子電池行業(yè)快速發(fā)展階段，急切要為鋰電設(shè)備和儲(chǔ)能應(yīng)用等開發(fā)防火安全系統(tǒng)。

一方面合作伙伴Nexeris集團(tuán)旗下的Li-ionTamer公司的氣體探測(cè)系統(tǒng)能有效監(jiān)控異常情況并報(bào)警，能加強(qiáng)霍尼韋爾在鋰電設(shè)備探測(cè)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。

另一方面霍尼韋爾集團(tuán)通過安全防護(hù)，幫助客戶提升正常運(yùn)行時(shí)間，并在故障升級(jí)之前確定并解決問題。

就目前來看，鋰電儲(chǔ)能面對(duì)的安全風(fēng)險(xiǎn)有很多。重要是鋰離子電池在在過充、過放、過熱和機(jī)械碰撞等內(nèi)外部因素用途下，容易引起電池隔膜崩潰、內(nèi)部短路，導(dǎo)致熱失控進(jìn)而引發(fā)安全問題。

同時(shí)，鋰離子電池采用的電解液多為易燃或可燃的有機(jī)溶劑，容易發(fā)生火災(zāi)隱患。

然而傳統(tǒng)的安全消防措施，并不能有效抑制鋰離子電池的熱失控，容易造成初期火災(zāi)迅速蔓延，進(jìn)而演變?yōu)榇笠?guī)模的火災(zāi)。

再加上近期，韓國(guó)接連發(fā)生了數(shù)十起儲(chǔ)能電站火災(zāi)事故，韓國(guó)政府曾一度暫停了所有正在運(yùn)行的儲(chǔ)能電站項(xiàng)目。還有美國(guó)亞利桑那州也發(fā)生一起嚴(yán)重的儲(chǔ)能系統(tǒng)起火和爆炸事件。

因此某種程度上，解決鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全問題成為重中之重。