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特斯拉又出大招,研發(fā)全新鋰離子電池模組,電池壽命是現(xiàn)在的2倍

鉅大LARGE  |  點擊量:684次  |  2020年04月28日  

日常生活中我們的手機電池,通常用了一按時間之后,電池的所充電力就會下降,電動汽車也相同,因為現(xiàn)階段,電動汽車的電池和手機電池相同,重要以鋰離子電池為主。


當(dāng)電池下降到某個程度就會要更換電池,但假如是電動汽車要更換電池模組,可就不是一件簡單的事,而且成本不低。


為此特斯拉最近公開一項正在研發(fā)中的技術(shù),就是超長使用壽命的鋰離子電池模組,這項研發(fā)計劃自2019年四月開始,由特斯拉與加拿大的Dalhousie大學(xué)共同合作研發(fā),并同時申請專利。


這項全新的鋰離子電池模組,號稱擁有160萬公里的使用壽命,目前特斯拉所供應(yīng)等級最高的電池模組為100kWh,使用壽命約在1000至2000次充電次數(shù)之間,而新開發(fā)的鋰離子電池模組在經(jīng)過1,000次充電后仍保有原先的95%續(xù)電力,在4,000次充電后的續(xù)電力還能保有90%的電力。


如此長時間的電池壽命關(guān)于電動汽車來說是質(zhì)的提升,因為電動汽車最重要的指標(biāo)就是電池的壽命和續(xù)航能力。


關(guān)于日后的電動汽車發(fā)展趨勢來說,固態(tài)電池是比較被認(rèn)可的續(xù)電媒介,但特斯拉的CEO埃隆馬斯克不這么想,他認(rèn)為鋰離子電池的發(fā)展尚未到極限,還有許多可能性。


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