集微網(wǎng)消息，據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)政府官員計(jì)劃于五月初與汽車(chē)制造商和鋰礦商的高層管理人員會(huì)面，作為首次推出國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略一部分。

雖然大眾汽車(chē)公司，特斯拉公司和其他以電動(dòng)為主的汽車(chē)制造商和電池制造商正在美國(guó)擴(kuò)張并投資數(shù)十億美元用于新技術(shù)，但他們依賴(lài)礦產(chǎn)進(jìn)口而沒(méi)有大力推動(dòng)開(kāi)發(fā)更多的國(guó)內(nèi)礦山和加工設(shè)施。

我國(guó)已經(jīng)在電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈中占據(jù)主導(dǎo)地位。根據(jù)BenchmarkMineralsIntelligence的數(shù)據(jù)，我國(guó)的公司生產(chǎn)全球近三分之二的鋰離子電池，相比之下，美國(guó)僅為5％。此外，我國(guó)還控制著全球大部分鋰加工設(shè)施。

據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局（USGeologicalSurvey）的數(shù)據(jù)顯示，自2014年以來(lái)，美國(guó)鋰的進(jìn)口量幾乎翻了一番，部分原因是特斯拉，SKInnovationCo和其他建筑電池廠的需求新增。

“我們要找到更加有效地發(fā)展我們國(guó)家的國(guó)內(nèi)關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)的方法，因?yàn)檫@些資源對(duì)我們的國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)都至關(guān)重要。”參議院能源和自然資源委員會(huì)成員北達(dá)科他州參議員JohnHoeven說(shuō)。

參議院能源委員會(huì)主席Hoeven和參議員LisaMurkowski受邀參加會(huì)議。據(jù)兩位消息人士透露，美國(guó)國(guó)務(wù)院、能源部、內(nèi)政部和美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局的官員計(jì)劃參加。

根據(jù)可靠的消息來(lái)源，Murkowski預(yù)計(jì)將推出旨在簡(jiǎn)化鋰和其他礦山許可程序的獨(dú)立立法，支持國(guó)家和聯(lián)邦對(duì)關(guān)鍵礦物供應(yīng)的國(guó)內(nèi)供應(yīng)和鼓勵(lì)礦物回收等研究。Murkowski希望類(lèi)似的立法將引起更廣泛的關(guān)注。

包括LithiumAmericasCorp在內(nèi)的五家公司正在開(kāi)發(fā)美國(guó)鋰項(xiàng)目，但并非所有公司的這些項(xiàng)目計(jì)劃都獲得融資。據(jù)了解，他們利用新技術(shù)從粘土，溴，甚至油田廢棄物中提取金屬，這些技術(shù)并不常見(jiàn)，并且被一些分析師認(rèn)為改變了游戲規(guī)則。

假如這五家公司所有項(xiàng)目都在2022年上線(xiàn)，該國(guó)每年將生產(chǎn)至少77,900噸碳酸鋰當(dāng)量，使該國(guó)成為世界上最大的鋰生產(chǎn)國(guó)之一。鋰開(kāi)發(fā)項(xiàng)目歷來(lái)面對(duì)許多障礙，因此生產(chǎn)數(shù)量遠(yuǎn)未得到保證。

“創(chuàng)建國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈?zhǔn)亲屆绹?guó)重新煥發(fā)活力的完美藍(lán)圖。”美國(guó)關(guān)鍵礦業(yè)公司（一家在美國(guó)東南部購(gòu)買(mǎi)鋰礦權(quán)的初創(chuàng)公司）首席執(zhí)行官杰西埃德蒙森說(shuō)。

據(jù)消息來(lái)源稱(chēng)，汽車(chē)制造商特斯拉，福特汽車(chē)公司和通用汽車(chē)公司的代表計(jì)劃參加華盛頓會(huì)議并與聯(lián)邦官員討論潛在的政策變化，這些變革可能會(huì)鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈的開(kāi)發(fā)，為電池制造商開(kāi)采，加工和供應(yīng)鋰，鎳，鈷和石墨。

對(duì)此，特斯拉和通用汽車(chē)沒(méi)有回應(yīng)。福特發(fā)言人表示，該公司定期與利益相關(guān)方就各種供應(yīng)鏈主題進(jìn)行合作。

據(jù)消息人士稱(chēng)，AlbemarleCorp和LiventCorp是兩家在南美開(kāi)采鋰礦的美國(guó)公司，也計(jì)劃參加，美國(guó)正在開(kāi)發(fā)的少數(shù)鋰礦的高管也參與其中。

“我們期待與政策制定者和行業(yè)參與者一起參與一個(gè)論壇，該論壇致力于確保美國(guó)仍然是電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)者。”Livent首席執(zhí)行官保羅·格雷夫斯表示，該公司表示正在關(guān)注擴(kuò)張機(jī)會(huì)。

Albemarle是美國(guó)唯一現(xiàn)有的鋰礦，但對(duì)此拒絕發(fā)表評(píng)論。

“我們正在努力確保政策制定者對(duì)這種復(fù)雜情況有所了解，”離子公司董事長(zhǎng)詹姆斯·卡拉威說(shuō)，該公司正在內(nèi)華達(dá)州開(kāi)發(fā)一個(gè)鋰離子項(xiàng)目，該項(xiàng)目也含有大量硼，用于過(guò)多的消費(fèi)者產(chǎn)品。

在阿肯色州，標(biāo)準(zhǔn)鋰電有限公司正在開(kāi)發(fā)一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，從朗盛公司化學(xué)廠的溴廢料中提取鋰。

“假如美國(guó)‘醒來(lái)’，電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈將有一個(gè)真正的機(jī)會(huì)。”LithiumAmericas總裁喬納森埃文斯說(shuō)，該公司正在內(nèi)華達(dá)州開(kāi)發(fā)一個(gè)預(yù)計(jì)將于2022年開(kāi)業(yè)的鋰項(xiàng)目。