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日本鋰電池技術開發日趨活躍 續航將超500公里

鉅大LARGE  |  點擊量:957次  |  2020年04月29日  

十二月二十七日,據日本媒體報道,1次充電可行駛相當于東京至大阪的500公里的鋰離子電池技術開發在日本正日趨活躍,預計到本世紀20年代前半期實現實用化。在世界范圍內,轉向純電動汽車(EV)的趨勢正在加速,假如作為課題的續航距離大幅延長,以鋰離子電池為主角的時代或將繼續持續。


據了解,鋰離子電池于1991年商品化,被用于筆記本電腦和攝像機等。2009年被用于量產型純電動汽車。完全充電可行駛的距離在200公里左右。一般認為2010年代初以當時的技術難以達到500公里,到2030年前后將被全固體電池等新一代電池取代。


新一代電池的開發在世界范圍內日趨活躍,但技術上的課題很多。另一方面,鋰離子電池的技術開發取得進展,500公里的突破日趨具有現實可能性。研究人員等預測,鋰離子電池還能繼續使用10年左右。鋰離子電池通過鋰離子在正負電極間移動來出現電力和進行充電。要新增電池的容量,有必要新增電極中存儲的離子,或減少內部電阻,使電子通過更加容易。


此外,日本經濟產業省將自2019年度起,開發使完全用完鋰離子電池電量成為可能的技術。為了防止起火事故等,電池以低于上限的容量使用。將扶持能準確檢測剩余電量的傳感器的開發,新增可使用量。在2019年度預算中列入2億5千萬日元,力爭到2023年實現實用化。


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