欧美日韩国产一区二区三区播放-欧美日韩国产一区二区三区-欧美日韩国产一区二区-欧美日韩国产一区-bl双性高h-bl双性调教

低溫18650 3500
無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
23年專注鋰電池定制

本田的電池模組和冷板設計

鉅大LARGE  |  點擊量:1244次  |  2020年05月26日  

電池系統參數的概覽


這兩臺車的模組數量是比較一致的,ClarityPHEV和HondaBEV的電池參數如下所示。HondaeBEV是在ClarityPHEV的基礎上把電芯往高能量密度的方向在改進。模組的數量從17個改為12個,模組的長度按照示意圖來看,是進一步拉長了一些。整個電池報的結構布置,基本是沿用的;在電子電氣方面,把兩個配電盒合并放在電池系統的輸出前方,兩個BMS左右配置的方式也是和之前完全相同的。


圖1兩個電池系統的配置比較


備注:目前松下的電芯,猜測可能是50Ah左右的,串數新增,總電壓在350V左右如下圖所示,在電池系統內模組是橫著放,還是豎著放的設計來看,橫著放的有大眾、通用、福特、豐田、本田、寶馬;豎著放的有特斯拉;橫豎結合以豎為主的為現代/起亞、奔馳兩家。


電池系統內冷卻結構


而內部水冷板,Hondae是沿用之前的方法,采用了獨立的水冷板的方式,兩個模組共用一塊長的水冷板(WaterJacket)布置在個模組的底部。和之前不相同的地方:


1)PHEV:從一頭進另一頭出,從尾部的四塊水冷版接入,然后從頭部的三塊板串行輸出


2)BEV:進出水口設置在冷板的中間,進出水管也布置在中間,這里在之前的做法里面,改進了串聯的部分,這里可能也涉及到一定的妥協


備注:目前來看,絕大部分專用的BEV平臺都是考慮把電池托盤和水冷板一體化


圖2電池系統內的冷卻板


這里兩個電池包的寬度也可能有一定的差異,之前PHEV的冷板明顯是一整塊,而BEV的做法是兩塊結合在一起,和中間的板子結合在一起,這個TIM是一整塊。


圖3之前的冷板的設計


兩個系統的流速是有一定的差異的,一個是1.5L/min,差異在0.5K/min;而并聯后的流速的需求在1.3L/min左右,實際的差額是大于0.5K/min,這里還是7個流道回路和12個流道回路的設計差異。


圖4兩個冷板設計內的冷卻液流速差異


與之前的水冷板相比,由于BEV里面的水冷板要打個圈,這里采取了口琴管式的18個流道。在這里設計改進還有水冷板的支撐結構,之前的電池系統是采用機械彈簧,這次的設計改進重要是在底座和水冷板上進行設計改進。是綜合考慮橡膠支座高溫老化特性、導熱墊的粘彈性特性,冷卻板的截面剛度以及組成部件的高度公差來優化設計。


這里的ThermalPad每個模組分了四條黃色的帶,可能等到拆解才能看得清楚,假如這樣可能采用了涂導熱膠的工藝節約整體的用ThermalPad的量。


圖5模組和導熱墊的設計結構


小結:總體來說,基于標準模組的設計到2020年在國內受到了很多的挑戰,大家都努力開始往CTP和更激進的設計思路走。從2021年開始,我們將可能看到國外大量的電池系統也開始接受這樣的設計元素.


鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

鉅大核心技術能力

主站蜘蛛池模板: 久久精品是免费100 久久精品视屏 | 97国产在线视频公开免费 | 四虎影视精品永久免费 | 在线看av网址 | 91在线精品视频 | 亚洲人成在线中文字幕 | 欧美一区二区三区影院 | 欧美a∨| 成年女人毛片免费观看不卡 | 97成人精品视频在线播放 | 中文字幕欧美在线观看 | 八戒八戒在线播放免费观看5 | ww视频在线观看 | 色综合国产 | 福利国产 | 一级毛片免费网站 | 日本一区二区三区中文字幕视频 | 免费能直接在线观看黄的视频 | 在线观看免费av网 | 成年黄网站色视频免费观看 | 国产极品在线观看视频 | 久久九九精品视频 | 91国视频在线 | 天天综合天天操 | 亚洲欧美国产另类视频 | 欧美aaaa在线观看视频免费 | 污视频网站免费在线观看 | 国产男人的天堂 | 国产精品入口免费视频 | 四虎影视1515hh四虎免费 | 三分野电视剧手机免费观看 | 精品一区二区三区免费毛片爱 | 久久婷婷色 | 国内第一永久免费福利视频 | 国产自在自线2021 | 精品欧美成人高清视频在线观看 | 亚洲香蕉影视在线播放 | 女老师1| 99这里有精品视频 | 91情国产l精品国产亚洲区 | 国产精品网红女主播久久久 |