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鋰離子電池價格一年半大降70%?

鉅大LARGE  |  點擊量:1061次  |  2020年06月08日  

業(yè)內認為,當特斯拉的Gigafactory完全完工上線,鋰離子電池價格一定會大跌。事實上,還不用等到Gigafactory來破壞行情,鋰離子電池價格已經開始加速往下。據鋰離子電池采購大戶、能源儲存系統(tǒng)商Stem的技術總監(jiān)拉許強生(LarshJohnson)表示,該公司采購價格比起18個月前,已經大降了70%。


這是因為幾家鋰離子電池的巨頭,早在特斯拉的Gigafactory之前,就已經積極擴產,彼此殺價搶市,包括LG化學、panasonic、三星,整個亞洲到處都有大規(guī)模鋰離子電池廠生產電動汽車用鋰離子電池包,或是使用于定置裝置的能源儲存用鋰離子電池,新增產量對價格影響巨大。


關于能源儲存業(yè)者來說,更幸運的是,其實大多數(shù)電池廠擴張產量都是著眼于預期電動汽車市場飛速成長,結果事實上電動汽車市場成長與鋰離子電池大廠的預期有所落差,導致嚴重供過于求,據美國國家可再生能源實驗室(NationalRenewableEnergyLaboratory)統(tǒng)計,2015年全球鋰離子電池總產量達5,300萬度,卻只有40%應用,供過于求嚴重,于是能源儲存業(yè)者可以大量低價搶購,這是采購價大跌7成的主因之一。


Stem目前已經安裝6.8萬度儲電容量的鋰離子電池儲能系統(tǒng),原本大多是以彌平尖峰用電需求,以幫客戶節(jié)省尖峰電費為重要功能,如今成本價格條件的改善,讓Stem開始思考可擴大到非傳統(tǒng)的業(yè)務范圍。


傳統(tǒng)尖峰需求功能的客戶大多只要求儲能系統(tǒng)能儲存并于尖峰供電1~2小時即可,如今Stem開始接到客戶要求要能儲能并供電4小時的儲能系統(tǒng)產品,用以支援電網管理服務,如頻率調整、轉移負載時間以支援整合可再生能源等,而這樣的產品隨著鋰離子電池降價每個月成本都在降低。不僅電池價格下降,隨著電池技術提升,電池能源密度也正在提升。


許強生表示,大規(guī)模產量已經建立,降價的動能持續(xù)。Stem預期未來18到24個月的鋰離子電池價格走勢將會繼續(xù)先前18個月大跌7成的趨勢,為此Stem正思考采購上要如何調配平衡。可以預見,隨著鋰離子電池的價位越來越親民,許多應用的經濟價值將一一浮現(xiàn)。


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