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四輪驅動助跑LED路燈照明電源

鉅大LARGE  |  點擊量:1003次  |  2020年06月18日  

LED路燈是LED照明中一個很重要應用。在節能省電的前提下,LED路燈取代傳統路燈的趨勢越來越明顯。市面上,LED路燈電源的設計有很多種。早期的設計比較重視低成本的追求;到近期,共識漸漸形成,高效率及高可靠性才是最重要的。


本文重要是針對幾種不同LED路燈的應用,提出了適合的架構,并對其優缺點進行分析,以便讓讀者能根據具體狀況和設計的路燈種類,找到最合適的方法。


方法一:直接AC輸入,對6串LED分別做恒流控制


在本文介紹的幾種方法之中,這一種方法應該是目前效率最高、電路成本最低的方法(圖1)。直接用光電耦合器對初級側電路進行回溯控制,調節輸出電壓。相關于其它傳統方法,該方法的開關損耗少。將CS的電壓固定在0.25V,對6串LED分別做恒流控制。IC會偵測FB的位置,將電壓最低那串LED固定在0.5V。此時由于各串LED的Vf值的總和不同,出現的壓降會落在MOS管上,導致一些損耗。假如是一般對Vf分BIN篩選過后的LED,損耗應該可以控制在2%以內,少于一般的開關損耗。該方法的優點是效率高、成本低,缺點是AC輸入、要較多的研發成本。該方法適用于可以用AC直接輸入的路燈。


方法二:DC或電池輸入,對6串LED分別做恒流控制


它采用多串的升壓結構設計,LED驅動的方式與前一種類似,差別在于由AC輸入改為DC或是由電池輸入(圖2)。低壓側傳感的設計只要選擇適當的MOS管,LED可以串相當多的顆數。相關于AC輸入的方法,其設計較為簡單。但由于多了一次升壓的開關,效率相對較低。方法的優點是設計簡單、電路成本低,缺點是效率較低。它適合太陽能電池或通過適配器輸入的路燈。


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