2020年四月八日，來自大眾汽車（我國）投資有限公司消息，大眾汽車集團零部件公司與上海度普新能源科技有限公司展開合作，計劃在我國生產靈活儲能快充樁。雙方代表此前在蘇州簽訂合作協議。根據目前規劃，靈活儲能快充樁的量產工作將于2020年下半年啟動。與我國本土公司合作生產充電樁，是大眾汽車集團在快速發展的我國電動汽車市場中邁出的堅實一步。

大眾汽車集團零部件公司CEOThomasSchmall表示：“完善的充電基礎設施是助力電動汽車走向成功的關鍵。因此，我們與度普新能源科技有限公司計劃成立的合資公司，在集團持續推進電動出行的進程中具有重要的里程碑意義。在電動化出行快速發展的環境中，憑借創新的設計理念，靈活儲能快充樁在我國具有不容小覷的潛力。”

對此，上海度普新能源科技有限公司董事長康永先生評論道：“電動化已成為全球汽車產業的發展趨勢。作為一家雄心勃勃的高科技公司，我們的技術開發能力具備核心競爭優勢，并將與大眾汽車一起，為電動汽車的成功奠定堅實基礎。此次合作伙伴關系的建立，使雙方得以在該項目的技術領域精誠合作，為我國的充電基礎設施供應靈活、可靠和高效的解決方法。”

在有關部門完成包括合并控制在內的相關審批程序后，大眾汽車集團及上海度普新能源科技有限公司將最終分別持有合資公司50%的股份。新公司將坐落于靠近上海市的蘇州吳中經濟技術開發區。

靈活儲能快充樁還將于今年在大眾汽車漢諾威生產基地投入生產。

根據公開資料得知，上海度普新能源科技有限公司是一家初創公司，重要產品為儲能快充樁。在該公司網站中，有關該產品的具體介紹，尚無詳細信息。

有關靈活儲能快充樁

無論事先是否規劃了充電設施的空間，靈活儲能快充樁緊湊的設計讓其滿足幾乎任何位置的安裝。一旦接入低壓電網，靈活儲能快充樁將成為固定充電站，并且無需額外的改造成本即可媲美快速充電樁。不僅如此，內置的電池包還可額外儲存能量，這意味著快充樁能夠脫離電網獨立運行，減輕用電高峰時段電網的運行壓力。假如接入由可再生能源出現的電能，快充樁還將實現出行的碳中和。此外，為確保稀有資源的可持續利用，從電動汽車回收的舊電池也可作為快充樁的儲能裝置。得益于快充技術，快充樁可實現最高150千瓦的充電功率。