電動輕型車“新國標”的執行，以及共享單車、外賣、快遞等新興市場的出現，正在推動電動輕型車用電池市場格局生變，我國電動輕型車用鋰離子電池產業有望迎來快速上升，無論是傳統消費類鋰離子電池，還是新能源汽車用鋰離子電池巨頭，都在紛紛布局，一些公司也開始試圖借助資本市場，進行產量擴增，鞏固已有優勢。

日前，上交所正式受理了廣東博力威科技股份有限公司（下稱“博力威”）的科創板上市申請。根據博力威申報的科創板首次公開發行股票招股說明書，公司擬募集資金約4.4億元，用于輕型車用鋰離子電池建設項目、研發中心建設項目、信息化管理系統建設項目和補充流動資金。

資料顯示，博力威主營鋰離子電池組和鋰離子電芯。其中，鋰離子電池組重要應用于電動自行車、電動摩托車等電動輕型車領域，筆記本電腦、汽車應急啟動電源、移動電源等消費電子領域以及便攜儲能領域；鋰離子電芯部分應用于自身電池組產品，部分對外銷售至其他電池組生產廠商和電動工具廠商等。

據博力威介紹，公司在輕型車用鋰離子電池領域，出貨量位居國內前三。

客戶方面，目前，公司已成為小牛電動、雅迪控股、愛瑪科技、臺鈴車業、新日股份、速珂智能等國內知名電動兩輪車公司合格供應商；同時還與德國Prophete、羅馬尼亞EUROSPORT、丹麥EB-Component、法國ManufactureFrancaise等國外知名電助力自行車客戶建立了穩定合作關系。

此外，公司在消費電子產品領域及儲能產品領域開發了大疆、新寶股份、美國GOALZERO等知名客戶。

值得注意的是，隨著電動輕型車“新國標”的執行，以及外賣、快遞、共享出行等新興市場的衍生，我國電動輕型車巨大市場前景逐漸明晰，布局者不斷增多，這也將推動我國電動輕型車用鋰離子電池市場格局發生變化。據悉，目前，傳統動力類巨頭如寧德時代、力神電池、億緯鋰能、比克電池、遠東電池等，消費類巨頭ATL等公司紛紛進入電動輕型車用鋰離子電池領域。

“為了鞏固公司現有的市場地位，并進一步提高市場占有率，公司有必要進一步新增投入，提升輕型車用鋰離子電池產品的產量規模?！辈┝ν硎?。

擬募資4.4億元投資建設輕型車用鋰離子電池項目單位：萬元

據博力威介紹，公司輕型車用鋰離子電池的總體產量已由2017年的37.18萬套上升至2019年的67.00萬套，2017-2019年的產量利用率已分別達到94.32%、95.97%、94.08%。“產量不足與市場需求旺盛的矛盾日趨激烈，”博力威表示，公司有必要進一步提升制造技術水平和擴大產量，新增產線及設備，提高輕型車用鋰離子電池產量，生產更高質量的鋰離子電池產品，滿足不斷上升的市場需求，從而增強公司的盈利能力和市場競爭力。

博力威表示，“輕型車用鋰離子電池項目”募資建設達產后，公司預計將新增輕型車用鋰離子電池年產157.5萬組，進一步鞏固和增強公司在輕型車用鋰離子電池領域的競爭力。