意大利超跑制造商蘭博基尼計(jì)劃在接下來的一年半時(shí)間里推出UrusSUV的插電式混合動(dòng)力版。那么該公司又將何時(shí)推出純電動(dòng)超級(jí)跑車呢?據(jù)美國《汽車新聞》6月7日?qǐng)?bào)道，在本周三的歐洲汽車新聞大會(huì)上，蘭博基尼公司的首席技術(shù)官莫里吉奧？雷賈尼(MaurizioReggiani)對(duì)此表示，公司近期內(nèi)都不會(huì)推出純電動(dòng)超跑。

雷賈尼提到，“以目前的技術(shù)水平而言，很難打造出高性能的純電動(dòng)超跑。”如果蘭博基尼想要打造出純電動(dòng)超級(jí)跑車，內(nèi)置的電池組需要帶動(dòng)186英里(約300公里)的最高時(shí)速，并能夠讓跑車沿著紐博格林賽道跑整整三圈。

蘭博基尼公司的研發(fā)部正在同美國麻省理工學(xué)院開展為期三年的合作，打算為純電動(dòng)超級(jí)跑車研發(fā)出高性能的電池。雷賈尼表示，“雙方的合作將于2019年結(jié)束，屆時(shí)蘭博基尼公司才能開始規(guī)劃純電動(dòng)超級(jí)跑車。”

雷賈尼提到，“除了電池以外，跑車的引擎聲勢(shì)也很重要，這也是目前我們關(guān)注的一個(gè)方面。”他指出，純電動(dòng)汽車在運(yùn)行時(shí)毫無聲響，這使得用戶在駕駛該類汽車時(shí)容易感到空乏無味，難以享受高性能車帶來的興奮感。目前，蘭博基尼公司正在測(cè)試人們聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音時(shí)會(huì)做出哪些反應(yīng)。