降成本是動力鋰電池生產公司非常關注的一個話題，在動力鋰電池行業(yè)競爭日趨激烈的背景下，誰能在保障動力鋰電池性能的同時兼顧成本控制，誰就擁有了競爭力。動力鋰電池成本控制，可從上游原材料、制造工藝、PACK等方面著手，通過不同途徑解決、探索，可給行業(yè)帶來啟發(fā)和思考。

提高四大材料性能間接降成本

廣州鵬輝能源科技股份有限公司從正極、負極、電解液、隔膜等方面進行技術創(chuàng)新，通過提高電池的高低溫性能，來減少對PACK中加熱、冷卻部分的投入，從而降低動力鋰電池PACK成本。

鵬輝能源研究院院長劉建生介紹，鵬輝能源克服高鎳材料的不足，抑制高鎳的高電壓對電解液的催化分解，提高了高鎳正極材料的穩(wěn)定性；通過發(fā)展硅碳合金來控制負極材料生產成本；采用既與新型正負極材料良好兼容，又具備高電壓、阻燃等特點的電解液；通過降低隔膜的厚度、提高隔膜的強度、提升耐高溫性和耐壓性等技術革新，有效提高電池的安全性能。從四大材料著手，使電池本身的安全性能提高，減少PACK的相應投入，從而達到降低動力鋰電池系統成本的目的。

降低輔材價格外部降成本

在鋰離子電池構成組件中，殼體材料不及四大材料那樣受到關注，但它在動力鋰電池的安全性能、一致性等方面起到至關重要的用途，甚至在降成本方面也能助公司一臂之力。與傳統鋼材相比，電池用鋼材的成本相對更高，生產工藝也更加嚴格，從最初的煉鋼到最后的生產包裝都有極為嚴格的流程控制。這就導致電池鋼殼的價格變化幅度要遠高于原料鋼的價格震蕩幅度。

東時創(chuàng)展是一家電池殼體材料供應商，公司以“做客戶鐵料成本控制中心”為服務理念，長期與“新日鐵”合作，引進先進材料、制造技術和工藝，協助客戶提升電池殼體的質量。在電池鋼殼材料漲價期間，東時創(chuàng)展積極發(fā)揮“蓄水池”的用途，通過調整采購計劃，防止“暴漲暴跌”等動蕩行情影響電池公司生產。

此外，對軟包電池來說，推進鋁塑膜的國產化對降低軟包電池成本有積極意義。據預測，國產鋁塑膜在整體性能和進口鋁塑膜持平的情況下，價格上只有進口鋁塑膜的70%，因此，實現鋁塑膜的國產化，無疑將會降低軟包電池生產公司的生產成本。

提高生產工藝科技降成本

比克電池副總裁方晉表示，比克電池一方面通過規(guī)模化生產，降低單位制造成本，另一方面通過持續(xù)科技創(chuàng)新來保證核心競爭力。在比克電池看來，電池產業(yè)的蓬勃發(fā)展，既是一種機遇，又隱藏著危機。電池公司既面對著降成本壓力，也面對著行業(yè)整合壓力，電池生產智能化已經成為不可逆的潮流。

在這樣的行業(yè)背景下，比克電池執(zhí)行了智能制造項目，以此來提高公司產量，降低生產成本，提升電池品質和生產交付能力。今年四月，在調研比克電池時了解到，比克電池的智能制造產線，包括了全自動化的硬件設備和高智能的軟件系統，即：從車間到管理層的縱向集成，自適應設備，客戶定制產品通過電商與生產的集成，可視化、可追溯、質量控制、電子廣告牌/自動補料，預防式維修保養(yǎng)、預防式的質量控制。目前，比克電池的電芯生產已經實現了全自動化，從智能制造著手，在五個維度方面實現了降成本控制。

比克電池只是鋰電公司智能制造降成本的一個縮影。明冠新材料股份有限公司特級研究員謝輝介紹了明冠新材料降成本解決方法。謝輝表示，提升產品合格率是降低生產成本的一個重要途徑，對軟包電池而言，外部擦傷、電解液污染等外觀不良結果的發(fā)生，關于電池合格率影響較大。明冠新材料從三個方面減少或杜絕外觀不良：第一，對一線人員在操作方面進行培訓及優(yōu)化，提升操作人員整體素質；第二，提升設備智能化比例，提高設備作業(yè)精度，對設備和電池的接觸面進行柔化處理，減少表面的摩擦，減少電池的二次操作；第三，提高鋁塑膜性能，在鋁塑膜表面復合一層PET，PET耐腐蝕、耐沖擊、阻水及防護性能優(yōu)異，以它作為鋁塑膜的表層結構，可杜絕電解液污染，提升產品合格率。

而據鵬輝能源劉建生介紹，目前鵬輝能源采用國際先進自動化生產線，在整個生產工藝的關鍵環(huán)節(jié)，均實現了智能化識別，產品成品率超過90%，并不斷往上提升。

動力鋰電池降成本的方法較多，除了上文提到的提高四大材料性能、降低輔助材料價格、智能化生產之外，提高管理水平等也是重要的降成本途徑。降低動力鋰電池生產成本，還要業(yè)內積極嘗試、勇敢探索。