目前，市面上有兩種主流電池，分別是鋰電池和鉛酸電池。冬季，對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，電池的冷啟動(dòng)性能很關(guān)鍵，它影響汽車啟動(dòng)。那冬天鋰電池好還是鉛酸電池好？下面就來(lái)了解下吧。

以目前的電池市場(chǎng)來(lái)看，鉛酸電池仍占大頭，它與鋰電池相比，價(jià)格相對(duì)比較便宜，但回收價(jià)格比鋰電池更高，而且高倍率放電性能更好。然而，鋰電池與鉛酸電池相比，體積更小，更輕巧，更方便攜帶，而且壽命相對(duì)更長(zhǎng)。此外，鋰電池的能量更大，可以提供較大的電流，更加綠色環(huán)保。

由于鉛酸電池內(nèi)含電解液，冬季低溫并不怎么扛用，存電量會(huì)下降，容易沒(méi)電或造成虧電，導(dǎo)致汽車啟動(dòng)困難，甚至啟動(dòng)不了。然而，相對(duì)來(lái)說(shuō)，鋰電池的高低溫適應(yīng)性更強(qiáng)，受溫度影響因素較小，冬天更耐用。不過(guò)，所有電池在低溫環(huán)境下都容易掉電，不如夏季耐用，只不過(guò)鋰電池相對(duì)掉電量少。因此，電池冬天應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1、避免長(zhǎng)期空置電池，如果長(zhǎng)時(shí)間不使用，需將電池從車上取出存放，并確保至少每月充滿一次。

2、冬季充電的時(shí)候應(yīng)遠(yuǎn)離火源、暖氣片、充電器等發(fā)熱物體。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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3、冬季鋰電池會(huì)有較大幅度的里程下降，屬正常現(xiàn)象，氣溫回升后可自行恢復(fù)。