鉅大LARGE | 點擊量:970次 | 2020年08月27日
到2030年全球鋰離子電池生產量力將達到1.3TWh
伍德middot麥肯齊(WoodMackenzie)在其最新報告中預測,到2030年,全球鋰離子電池的生產量力將增至1.3太瓦時(TWh),這個數據是基于當前119個處在不同開發階段的電池生產設施預測的。
研究人員表示,諸如寧德時代,LG化學和比亞迪之類的亞洲制造商將在這一時期引領市場。WoodMackenzie的高級分析師MitaleeGupta指出,目前亞太地區的制造能力幾乎占全球產量的絕大多數。
從項目管道能力來看,亞太地區的制造能力占全球的80%。未來十年,該地區仍將是鋰離子電池生產的領導者。其中,我國是該地區的主導者,預計其電池容量規模將從2020年的345吉瓦時增至2030年的800吉瓦時以上。
除了本地供應商在我國的快速擴張,外國制造商例如LG化學,三星SDI和SKInnovation也在新增新的生產線。
歐洲正在變得越來越有競爭力。目前,它僅占全球容量的7%。到2030年,由于電池新貴Northvolt等制造商的發展,預計該數字將上升到全球管道容量的25%。此外,亞洲重要電池制造商已在歐洲新增產量。
在對電動汽車和儲能電池的需求不斷上升的推動下,亞洲制造商正大力投資歐洲的新廠,例如,寧德時代的愛爾福特廠,LG化學的弗羅茨瓦夫廠和三星SDI的Goed廠。同時,包括Northvolt,ACC在內的本地制造商也提出了雄心勃勃的計劃,以擴大歐洲規模并本地化電池供應鏈。
在未來十年中,北美的電池生產量力預計將保持不變。特斯拉在內華達州的超級廠一直保持著中心地位。
但是,其他研究機構的預測要更加樂觀。例如,彭博社新能源財經(BNEF)預計,到2025年全球電池產量將達到1太瓦時,而BenchmarkMinerals預計到2022/2023年電池產量就將達到1太瓦時,到2025年將達到1.35太瓦時,到2030年達到2.5太瓦時,其中我國的寧德時代將達到332吉瓦時,特斯拉在2030年的產量為148吉瓦時。